根瑟·史泰纳（Guenther Steiner）认为，随着这位18岁车手状态下滑，凯米·安东内利（Kimi Antonelli）被过早提拔至梅赛德斯（Mercedes）席位。
这位意大利车手在本赛季初令人印象深刻，但自从F1进入欧洲赛场以来，他的成绩明显下滑。
根瑟·史泰纳就凯米·安东内利发表刘易斯·汉密尔顿理论
与乔治·拉塞尔（George Russell）的33分相比，安东内利本赛季在欧洲赛场仅获得六分，许多人质疑这位新秀是否过早进入F1。
在夏季休赛期前的最后一场比赛之前，前哈斯（Haas）车队老板史泰纳推测，梅赛德斯原本没有计划让安东内利今年就驾驶赛车，但在刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）突然转投法拉利（Ferrari）后，他们不得不采取行动。
“我认为他们从未计划让他今年就驾驶赛车，”他告诉Red Flags Podcast。
“当刘易斯说再见，要去法拉利时，计划就改变了。
“我认为安东内利的计划是再参加一年的F2，然后明年再进入F1。我认为这有点太早了。
“他才18岁。我希望他现在没有因此而崩溃，因为他获得了杆位、登上领奖台，但与他的队友相比，他的表现可以说是相当平庸，充其量也只是如此。
“他哭了，这从来都不是好事，因为这看起来他失去了信心。正如我所说，这不好。
“我认为他是一名好车手。好到什么程度？只有时间能证明，但他确实是一名好车手。
“但在这种压力下，我的意思是，看看利亚姆·劳森（Liam Lawson）。当他在红牛的时候，他很挣扎。
“他回到了Racing Bulls车队，他现在表现好多了。他现在正在做Racing Bull赛车所能做到的事情。
“当你驾驶这些顶级赛车之一时，这些年轻人承受着太大的压力。”
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拉塞尔为队友辩护，认为成绩下滑更多是由于赛车而非车手。
“我的意思是，事实是，就他自己的表现而言，他没有比赛季初更差，也没有比赛季初更好，”拉塞尔说。“只是我们作为一个团队在后退。
“在加拿大，他落后我六分之一个圈速，但我排位赛获得杆位，而他排在第四。所以赛车的速度对车手表现的看法有很大影响，因此这对我来说当然很令人沮丧。对他来说很沮丧，对我们团队来说也很沮丧，但我们最终都在一起，而且我们需要解决这个问题。”