阿斯顿·马丁车手指出匈牙利大奖赛赛道特点是扭转乾坤的关键。
阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索和兰斯·斯托尔都同意他们获得匈牙利大奖赛排位赛佳绩的原因。
在布达佩斯的起跑线上，阿隆索名列第五，紧随其后的是第六名的斯托尔，这是车队自2023年圣保罗大奖赛获得三四名以来的最佳双车排位赛成绩。
这一成绩是在车队在比利时大奖赛上纯粹速度排名第19和第20位的一周后取得的。在比赛的练习环节中，两辆赛车都接近时间表的前列，阿隆索在Q1中速度第二快，斯托尔在Q2中速度第三快——这是本赛季加拿大车手首次进入前三名。
在近期一系列升级之后，车队为匈牙利站结合了伊莫拉地板和新的前翼规格，但两位车手都认为赛道特点对比赛结果的影响比赛车性能更大。
阿隆索在接受包括RacingNews365在内的媒体采访时表示：“我想说这是由于赛道特点，因为说实话，我们自七天前（在比利时）以来并没有对赛车进行大规模的改变。”
“这场比赛没有人使用新零件，这仅仅是赛道的布局，这个赛道的特点适合我们的赛车。
“如果能理解赛车为何能处于这个最佳状态，那就好了，因为如果我们能理解这一点，我们就可以将其运用到接下来的比赛中。
“如果我们能保持第五和第六的起跑名次完成比赛，那将非常棒，如果我们能挽回一些名次，那也将是好的，但我们也要警惕后方一些快速的赛车，比如马克斯（第八名）和刘易斯（第12名）。”
至于斯托尔，他补充说，车队在周末到来之前“绝对会为这个成绩欢呼”。
当被包括RacingNews365在内的媒体问及时，斯托尔补充道：“我认为这不仅仅是地板和其他方面的原因，我认为是赛道非常适合我们的赛车。”
“当我们获得下压力，并且天气凉爽、风力不大的时候，我们的性能就处于我们需要的水平，整个周末的表现都很好，从第一次自由练习的第一圈开始就处于最佳状态。
“在上一周排名第19和第20位之后，我们绝对会为周末能获得第五和第六的成绩而欢呼。”
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阿隆索的伤病担忧
阿隆索在比赛中带着轻微的背部肌肉损伤进入比赛，这导致他错过了第一次自由练习以休息。
然而，这位西班牙车手调整了他的座椅以提高舒适度，并为70圈的比赛做好了准备。
“显然，当赛车稍微快一点的时候，你不会喜欢在电视上看比赛，但如果我错过了那场比赛，我也会喜欢看斯帕。”
“我在比赛中因为座椅受了点伤，肌肉撕裂了，所以需要一些放松，比赛后我会有四周的时间，我会享受夏天。”