文件13号 - 本次比赛的新动力单元元件
技术/车检违规/决定
技术代表报告 - 新动力单元 (PU) 元件
FIA Formula 1 技术代表已发布关于车手在 2026 年美国大奖赛中使用的新动力单元 (PU) 元件的报告。
1. 内燃机 (ICE)
| 编号 | 车队 | 车手 | 此前使用的 ICE | 合规状态 |
|---|---|---|---|---|
| 41 | Racing Bulls RB Ford | 阿尔维德·林德布拉德 | 5 | 不合规 (第6个使用) |
| 05 | Audi | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 3 | 合规 (第1个使用) |
注： 阿尔维德·林德布拉德的 ICE 是允许使用的 4 个元件中的第 6 个，违反了运动条例第 B8.2.2 a) 条。
2. 涡轮增压器 (TC)
| 编号 | 车队 | 车手 | 此前使用的 TC | 合规状态 |
|---|---|---|---|---|
| 05 | Audi | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 3 | 合规 (第1个使用) |
3. 排气系统 (EXH)
| 编号 | 车队 | 车手 | 此前使用的 EXH | 合规状态 |
|---|---|---|---|---|
| 05 | Audi | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 3 | 合规 (第1个使用) |
4. 能量存储单元 (ES)
| 编号 | 车队 | 车手 | 此前使用的 ES | 合规状态 |
|---|---|---|---|---|
| 05 | Audi | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 3 | 不合规 (第4个使用) |
注： 加布里埃尔·博尔托莱托的 ES 是允许使用的 3 个元件中的第 4 个，违反了第 B8.2.2 d) 条。
5. 控制电子单元 (PU-CE)
| 编号 | 车队 | 车手 | 此前使用的 PU-CE | 合规状态 |
|---|---|---|---|---|
| 05 | Audi | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 3 | 不合规 (第4个使用) |
| 43 | Alpine Mercedes | 弗兰科·科拉平托 | 3 | 不合规 (第4个使用) |
注： 加布里埃尔·博尔托莱托和弗兰科·科拉平托使用的 PU-CE 是允许使用的 3 个元件中的第 4 个，违反了第 B8.2.2 e) 条。
6. 动力单元辅助部件 (PU-ANC)
| 编号 | 车队 | 车手 | 此前使用的 PU-ANC | 合规状态 |
|---|---|---|---|---|
| 81 | McLaren Mercedes | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 4 | 合规 |
| 12 | Mercedes | 基米·安东内利 | 5 | 合规 |
| 55 | Atlassian Williams Mercedes | 卡洛斯·赛恩斯 | 4 | 合规 |
| 05 | Audi | 加布里埃尔·博尔托莱托 | 5 | 合规 |