Por que a formação inicial da Cadillac F1 pode não incluir um piloto americano
James Hinchliffe e Lawrence Barretto esperam que um piloto americano se junte à equipe Cadillac de Fórmula 1 no futuro. Embora a dupla preveja que a equipe americana opte por uma formação de pilotos experientes na F1 para começar, eles argumentaram que nomes como Colton Herta, Kyle Kirkwood e Jak Crawford podem ser opções no futuro.
A Cadillac entrará no grid da F1 em 2026 com Graeme Lowdon como chefe de equipe. Faltando menos de seis meses para o início dos testes de pré-temporada no final de janeiro, os fãs aguardam ansiosamente para descobrir quais pilotos a equipe irá contratar.
Após apostarem em uma formação de pilotos com Sergio Perez e Valtteri Bottas, Barretto e Hinchliffe discutiram a possibilidade de um piloto americano para a equipe.
“Seria uma ótima história e acho que um dia será. Acho que definitivamente um piloto americano é o objetivo desta equipe, mas também ter um desempenho no mais alto nível tem que ser o objetivo número um", explicou Hinchliffe ao F1.com.
"E ainda não há um piloto americano que possa entrar amanhã e produzir os mesmos resultados que alguém com tanta experiência em F1. Mas Colton teve um teste de muito sucesso com a McLaren. Ele estava sendo procurado pela AlphaTauri. Claramente há talento ali. Você olha para um cara como Kyle Kirkwood, que está praticamente liderando Colton Herta na IndyCar Series. Ambos os pilotos já estão sob o guarda-chuva da TWG, então eles fazem parte da família.
“Você tem o Jak Crawford na F2. Então há uma linha de pilotos jovens americanos que têm potencial. Não será para 2026, mas eventualmente acho que veremos um americano naquele assento.”
Barretto explicou que, embora seja improvável que a equipe contrate um piloto americano para 2026, seria "inteligente" buscar uma função de piloto de testes na equipe.
“E acho que esse é o ponto sobre este projeto", comentou Barretto. "Falamos sobre querer ou sugerir que Valtteri e Sergio estarão na equipe na próxima temporada e talvez por alguns anos, mas acho que é por isso que os outros nomes que falamos... é algo de longo prazo.
"Então, acho que em dois ou três anos, se Mick Schumacher não conseguir a vaga, por exemplo, ou Jak Crawford ou Felipe Drugovich, ingressar no projeto agora como reserva ainda seria uma coisa realmente inteligente de se fazer, porque esta equipe pode ir longe. Eles estão investindo pesado e quem sabe o que vai acontecer em um ano, dois anos.
"Vimos na Fórmula 1, você não pode ter certeza de completar uma temporada. Então, faz sentido para esses caras se juntarem a essa operação, mesmo que não entrem desde o início."