Assento de Yuki Tsunoda na F1 em risco para a temporada de 2026
O mercado de pilotos da Fórmula 1 está aquecendo nos bastidores, à medida que as peças começam a se encaixar para a temporada de 2026. Enquanto a decisão de Max Verstappen de permanecer na Red Bull solidificou uma posição chave, a especulação se intensifica em torno de outros assentos cobiçados, particularmente dentro da família Red Bull.
Por que isso importa: O futuro de Yuki Tsunoda na Racing Bulls está cada vez mais incerto, apesar de seu salário anual relatado de £ 1,5 milhão. O jornalista e comentarista holandês de F1, Nelson Valkenburg, sugere que "forças fora de seu controle" podem levar à sua substituição.
O quadro geral:
- Valkenburg acredita que jovens talentos como Arvid Lindblad e Isack Hadjar estão sendo preparados para funções dentro do celeiro da Red Bull.
- A potencial perda do apoio financeiro da Honda, que historicamente sustentou Tsunoda, é um fator significativo.
- Laurent Mekies, o chefe de equipe da Racing Bulls, é supostamente um grande fã de Hadjar, complicando ainda mais a posição de Tsunoda.
- O contrato atual de Tsunoda expira, e ele tem lutado recentemente para marcar pontos, com sua última chegada ao top-10 tendo ocorrido há sete corridas.
Desempenho e desafios: Apesar de seu recente jejum, Tsunoda mostrou sinais de progresso, particularmente em diminuir a diferença para o ritmo de Max Verstappen. A Red Bull reconheceu melhorias em seu desempenho, chegando a notar um problema "extremamente difícil" com a configuração de seu volante no Grande Prêmio da Hungria que afetou seu ritmo. Ele precisa converter esse potencial em resultados consistentes para fortalecer seu caso.
O que vem a seguir: Tsunoda tem uma janela estreita para provar seu valor nas corridas restantes. Sua capacidade de marcar pontos consistentemente pode influenciar a decisão da Red Bull. No entanto, o crescente perfil de pilotos mais jovens e as mudanças estratégicas dentro da Red Bull e da Honda podem, em última análise, determinar seu destino no grid de 2026.