McLaren Lidera Treino na Hungria, Red Bull Fica Para Trás
As primeiras sessões de treinos livres para o Grande Prêmio da Hungria apresentaram padrões intrigantes no Hungaroring. As exigências de curvas longas e de média velocidade do circuito, que causam superaquecimento nos pneus traseiros e exigem gerenciamento mesmo em voltas de qualificação, resultam em acertos mais comprometidos do que o usual.
Domínio da McLaren: A McLaren demonstrou uma vantagem considerável sobre o restante do grid, mesmo operando com configurações de motor aparentemente conservadoras. A diferença de 0,4s para Charles Leclerc (Ferrari) em uma única volta de qualificação é notável.
Análise dos Long Runs: Nos long runs, Leclerc se aproximou, mas os pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, adotaram estratégias distintas. Norris iniciou de forma mais agressiva, enquanto Piastri buscou um equilíbrio. Leclerc parece ter encontrado um meio-termo mais feliz, sugerindo que as médias de long run podem favorecer ligeiramente a Ferrari.
- Lando Norris: "Foi um dia promissor. O carro pareceu bom desde as primeiras voltas. A concorrência é acirrada, mas tenho uma boa noção do que precisamos do carro, então vamos trabalhar nisso durante a noite para garantir que estejamos na melhor posição possível para a classificação amanhã."
Desempenho das Equipes:
- Ferrari: Mostrou dificuldade em aquecer os pneus no início da volta, perdendo tempo para McLaren e Mercedes.
- Mercedes: Embora aqueça os pneus rapidamente, sofre com o superaquecimento na traseira ao final da volta. George Russell relatou falta de aderência e um balanço insatisfatório.
- Red Bull: Max Verstappen expressou frustração com a falta de equilíbrio e aderência da RB21, indicando que as características do circuito não se alinham bem com as da Red Bull e a necessidade de proteger os pneus traseiros piorou a situação.
- Outros: Williams e Racing Bulls mostraram desempenho semelhante, com a RB superando a Williams em volta rápida, mas com pior performance em long runs. A Aston Martin registrou tempos promissores, mas a performance em long runs não pareceu confirmar.
A hierarquia de sexta-feira foi claramente McLaren, Ferrari, Mercedes, com a Red Bull sem conseguir se firmar nem como a quarta força mais rápida.