Documento 54 - Problemas no Parque Fechado
De: Delegado Técnico da FIA de Fórmula 1
Para: Os Comissários
Data: 09 de Novembro de 2025
Hora: 10:35
Relatório do Delegado Técnico
Troca de Motor de Combustão Interna (ICE)
Os seguintes pilotos utilizarão um novo motor de combustão interna (ICE) para o restante da Competição:
| Número | Carro | Piloto | ICEs Usados Anteriormente |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 4 |
| 31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 4 |
Infração: O motor de combustão interna utilizado pelos pilotos acima é o quinto (5º) dos quatro (4) novos motores de combustão interna permitidos para a temporada de 2025 do Campeonato e isso não está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Troca de Turbocompressor (TC)
O seguinte piloto utilizará um novo turbocompressor (TC) para o restante da Competição:
| Número | Carro | Piloto | TCs Usados Anteriormente |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 4 |
Infração: O turbocompressor utilizado por Max Verstappen é o quinto (5º) dos quatro (4) novos turbocompressores permitidos para a temporada de 2025 do Campeonato e isso não está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Troca de Unidade Geradora de Motor-Calor (MGU-H)
O seguinte piloto utilizará uma nova unidade geradora de motor-calor (MGU-H) para o restante da Competição:
| Número | Carro | Piloto | MGU-Hs Usados Anteriormente |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 4 |
Infração: A unidade geradora de motor-calor utilizada por Max Verstappen é a quinta (5ª) das quatro (4) novas unidades geradoras de motor-calor permitidas para a temporada de 2025 do Campeonato e isso não está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Troca de Unidade Geradora de Motor-Cinética (MGU-K)
O seguinte piloto utilizará uma nova unidade geradora de motor-cinética (MGU-K) para o restante da Competição:
| Número | Carro | Piloto | MGU-Ks Usados Anteriormente |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 4 |
Infração: A unidade geradora de motor-cinética utilizada por Max Verstappen é a quinta (5ª) das quatro (4) novas unidades geradoras de motor-cinética permitidas para a temporada de 2025 do Campeonato e isso não está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Troca de Armazenamento de Energia (ES)
O seguinte piloto utilizará um novo armazenamento de energia (ES) para o restante da Competição:
| Número | Carro | Piloto | ESs Usados Anteriormente |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 2 |
Infração: O armazenamento de energia utilizado por Max Verstappen é o terceiro (3º) dos dois (2) novos armazenamentos de energia permitidos para a temporada de 2025 do Campeonato e isso não está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Troca de Eletrônica de Controle (CE)
O seguinte piloto utilizará uma nova eletrônica de controle (CE) para o restante da Competição:
| Número | Carro | Piloto | CEs Usados Anteriormente |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 2 |
Infração: A eletrônica de controle utilizada por Max Verstappen é a terceira (3ª) das duas (2) novas eletrônicas de controle permitidas para a temporada de 2025 do Campeonato e isso não está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Troca de Sistema de Escape (EX)
O seguinte piloto utilizará um novo sistema de escape (EX) para o restante da Competição:
| Número | Carro | Piloto | EXs Usados Anteriormente |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 7 |
Conformidade: O sistema de escape utilizado por Max Verstappen é o primeiro (1º) dos oito (8) novos sistemas de escape permitidos para a temporada de 2025 do Campeonato e isso está em conformidade com o Artigo 28.2 do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025.
Infrações no Parque Fechado e Ajustes de Suspensão
- Todos os elementos da Unidade de Potência (PU) listados acima foram trocados durante o Parque Fechado sem a aprovação do delegado técnico da FIA.
- Também foram feitas alterações na configuração da suspensão do carro número 01 sem a aprovação do delegado técnico da FIA.
Penalidade Sugerida
Conforme o Artigo 40.9 a) do Regulamento Esportivo da Fórmula 1 de 2025, os carros número 01 e 31 devem ser obrigados a iniciar a Corrida do pit lane.
Estou encaminhando esses assuntos aos comissários para sua consideração.