볼프, 2026년 메르세데스 첫 시승… 베르스타펜, 번호 '3' 복귀 확인

토토 볼프가 시뮬레이터에서 메르세데스의 2026년 시즌용 차를 먼저 봤으며, 다가올 시즌을 '흥미진진할 것'이라고 예측했습니다. 한편, 막스 베르스타펜은 레드불에서 번호 '1'을 내려놓고 다시 '3'을 사용할 것임을 확인했습니다. 이러한 소식은 2026년 포뮬러1 시즌에 예정된 대대적인 기술 규정 변경을 앞둔 그리드의 움직임입니다.

왜 중요한가:

2026년 시즌은 2014년 이래 가장 큰 기술 규정 변경으로, 새로운 엔진과 섀시 규정이 경쟁 구도를 재편할 수 있습니다. 메르세데스가 지난번 주요 규정 변경 이후 역사적인 우승 행진을 이어갔다는 점에서 볼프의 초기 관찰은 무게를 더합니다. 동시에 베르스타펜의 번호 변경은 랜도 노리스의 우승으로 새로운 선수권 지형이 확립되었음을 상징적으로 보여주며, 한 시대의 종말을 알립니다.

세부 사항:

• 메르세데스 2026년 시사: 팀 대표 토토 볼프가 소셜 미디어를 통해 최근 팀의 2026년 차량 시뮬레이션 주행을 지켜봤다고 밝혔습니다. 그가 다가올 시즌을 '흥미롭다'고 묘사한 것은 새로운 디자인의 급진적인 성격을 암시합니다. 메르세데스는 2014년 마지막 주요 규정 변경을 발판 삼아 8년 연속 컨스트럭터즈 타이틀을 차지한 바 있습니다.
• 베르스타펜의 번호 변경: 랜도 노리스에게 수비 우승 타이틀을 내준 막스 베르스타펜은 2026년 더 이상 번호 '1'을 사용하지 않습니다. 그는 원래 쓰던 '33' 대신 '3'번을 선택했습니다. 이 번호는 마지막으로 그의 전 레드불 팀 동료였던 다니엘 리카르도가 F1에서 사용했습니다.
• 기타 뉴스 라운드업: 새로운 챔피언이 된 랜도 노리스는 레드불 KTM 테크3 CEO 귄터 슈타이너로부터 모토GP 테스트 제안을 받았습니다. 분석가 카룬 찬도크는 루이스 해밀턴이 페라리에서의 적응이 메르세데스에서의 '최고 수준' 파트너십을 이끈 피터 보닝턴과 새로운 레이스 엔지니어 리카르도 아다미와의 관계 형성 과정에서 어려움을 겪고 있다고 제언했습니다. 한편, 메르세데스 주니어 드라이버 키미 안토넬리는 가명으로 출전한 카팅 대회에서 '너무 밀어붙여' 두 번의 페널티를 받았습니다.

다음은 무엇을:

모든 팀의 2026년 콘셉트 개발 과정에 주목이 집중되며, 메르세데스의 조기 자신감은 핵심 관전 포인트가 될 것입니다. 페라리에서의 해밀턴 적응이나 베르스타펜의 상징적 변화와 같은 드라이버 시장과 개인적 조정은 트랙 밖에서 계속해서 진행될 것입니다. 노리스에 대한 제안은 F1 챔피언과 다른 최상위 모터스포츠 카테고리 간의 교차적 관심이 커지고 있음을 보여줍니다.