바세르, 해밀턴의 페라리 적응 과정을 과소평가했다고 시인

페라리의 프레드 바세르 팀 대표는 루이스 해밀턴이 메르세데스에서 스쿠데리아로 이적하는 과정의 어려움을 '과소평가'했다고 공개적으로 인정했다. 7회 챔피언인 해밀턴은 단 한 번의 포디움 피니시도 없이 팀메이트인 샤를 르클레르에게 86점 뒤진 채 어려운 데뷔 시즌을 보냈다.

왜 중요한가:

해밀턴의 이적은 최근 F1 역사상 가장 큰 뉴스 중 하나였으며, 즉각적인 타이틀 도전에 대한 기대감이 컸다. 그의 적응 어려움은 미세한 차이가 승패를 가르는 모터스포츠 정점에서 팀 문화, 프로세스, 기술적 익숙함이 얼마나 깊이 뿌리내리고 있는지를 보여준다. 페라리에게 이 전환 과정을 이해하는 것은 2026년 해밀턴의 잠재력을 최대한 이끌어내는 데 결정적이다.

핵심 내용:

• 바세르는 이 변화를 '엄청난' 것이라고 묘사하며, 해밀턴이 맥라렌-메르세데스 시절을 포함해 사실상 20년간 메르세데스 생태계 안에 있었다고 지적했다.
• 도전은 피상적인 차이를 넘어선 것이었다. 바세르는 "음식이나 날씨의 문제가 아니다. 모든 소프트웨어가 다르고, 모든 컴포넌트가 다르다. 주변 사람들도 모두 달랐다"고 설명했다.
• 극도로 경쟁적인 2025 시즌은 이 문제를 더욱 부각시켰다. 바세르는 아부다비에서 Q2 5위와 15위의 차이가 불과 0.1초였던 점을 언급하며, 익숙하지 못함이 즉시 성적에 불이익으로 이어졌다고 말했다.
• 구체적인 예로 헝가리 그랑프리가 거론되었다. Q2에서 0.1초의 격차로 르클레르는 폴 포지션을 차지했지만, 해밀턴은 11위로 탈락했다.

전체적인 그림:

바세르는 이 분석이 실망스러운 결과에 대한 '변명'이 아니라, 이 수준에서 성과를 결정하는 세부 사항에 대한 인정이라고 분명히 했다. 이러한 인정은 페라리가 차뿐만 아니라 해밀턴과 같은 선수 주변의 전반적인 지원 구조에 대해 철저한 사후 분석을 하고 있음을 시사한다. 팀의 초점은 시즌 후반에 개선되었다는 협력과 이해를 2026년 캠페인 시작 전에 완전히 자리 잡히도록 하는 데 맞춰져 있다.

다음 단계:

이제 페라리와 해밀턴의 초점은 완전히 2026년으로 향한다. 이번 어려운 적응의 해에서 얻은 교훈을 더 나은 시작을 위해 적용해야 한다. 안정적인 규정과 겨울 내내의 준비를 통해, 이高风险 파트너십의 진정한 가치는 다음 시즌에 평가받을 것이며, 선수와 팀 모두 과장된 기대에 부응하는 성과를 내야 하는 막대한 압박을 받게 될 것이다.