페라리, 2026 F1 신차 내구성 우선으로 기본 '스펙 A' 사양으로 데뷔

페라리는 2026년 포뮬러원 시즌을 앞두고 기본적인 '스펙 A' 사양의 신차를 출시할 예정입니다. 팀 프린시펄 프레데리크 바수르는 초기 프리시즌 테스트에서 절대적인 성능보다 주행 거리와 내구성 검증을 우선시하는 이 보수적인 접근 방식을 확인했으며, 대부분의 팀이 새로운 규정에 효과적으로 대응하기 위해 이를 따를 것으로 예상했다고 밝혔습니다.

왜 중요한가:

프리시즌 테스트 일수가 3일에서 9일로 대폭 늘어난 2026 시즌은 독특한 과제를 제시합니다. 팀들은 시즌 초반의 실패가 챔피언십 도전 전체를 좌절시킬 수 있기 때문에 이 시간을 활용해 안정적인 기반을 구축해야 합니다. 페라리의 전략은 단 한 번의 프리시즌 테스트 성적이 시즌 전체의 흐름을 좌우했던 최근 몇 년간과는 근본적인 변화를 보여줍니다.

핵심 내용:

• 신차는 1월 23일, 아마도 페라리의 피오라노 테스트 트랙에서 초기 주행 거리를 확보하기 위한 필름 데이를 통해 공개될 것입니다.
• 이후 1월 26일부터 30일까지 열리는 첫 공식 테스트를 위해 바르셀로나로 바로 운송될 것입니다.
• 바수르는 '스펙 A'가 전통적인 뮬 카가 아니라, 주행 랩을 누적하여 기술적 선택을 검증하고 내구성 문제를 발견하는 것이라는 단 하나의 목표를 위해 설계된 매우 단순한 컨셉이라고 말했습니다.
• 최종 레이스 사양 부품들은 훨씬 나중에 도착할 예정이며, 호주에서 열리는 시즌 개막전 이전에 바레인에서 진행될 후속 테스트를 위해 업그레이드가 계획되어 있습니다.

전망:

이 접근 방식은 시즌 중 개발 속도가 빠르고 경쟁 구도가 극적으로 변했던 2022년과 같은 초기 F1 시대의 개발 철학으로의 회귀를 의미합니다. 바수르는 2025년 시즌 바레인 첫 테스트에서 보여준 성능상 그림이 아부다비 최종 레이스까지 거의 변하지 않았던 것과 대조했습니다. 그는 2026 시즌 내내 '엄청난 개발 속도'가 예상된다며, 첫 레이스부터 추격전을 벌이는 것을 피하기 위해 초기 내구성이 최우선이라고 예측했습니다.

다음 단계:

페라리의 계획은 초기 설계보다 시점에서 공격적입니다. 바르셀로나 테스트 직전까지 최종 설계 도면 출시와 차체 조립을 최대한 미루면서 팀은 개발 시간을 극대화하려 합니다. 이 전략의 성공은 '스펙 A' 차량이 주행 목표를 성공적으로 완료하고, 바레인에서 뒤따를 성능 업그레이드를 위한 안정적인 플랫폼을 제공하는 데 달려 있으며, 이는 호주에서 페라리의 경쟁력을 규정하게 될 것입니다.