베르스타펜, 2026 규정 비판… 레드불 고전 속 ‘인생 결정’ 시사

Why it matters:

• 2026 규정은 에너지 관리에 무게를 두어 차체 설계와 레이스 감상을 바꾸고, 레드불의 초기 고전은 챔피언십을 다른 팀에게 열어준다.

The details:

• 배터리 중심 규정으로 드라이버는 리프트·코스트·하베스트(가속·감속·에너지 회수)를 반복해 400 kWh 한도 안에 머물러야 한다. 베르스타펜은 이를 ‘반레싱’이라 비판했다.
• RB22는 현재 16점(베르스타펜 12점)만을 기록, 레드불은 6위, 베르스타펜은 드라이버 순위 9위로 떨어졌다. 일본 GP Q2 탈락이 원인이며, 레이스 엔지니어 지안피에로 람비아세는 2028년까지 맥라렌으로 이적한다. 베르스타펜은 5월에 뉘르부르크링 24시간 GT3 레이스에도 출전한다.

What's next:

• 베르스타펜은 아직 ‘인생 결정’을 내릴 시간은 있다고 했지만, 레드불은 다음 3경기 전까지 공기역학과 파워유닛 업그레이드를 가속해야 한다.
• 2026 규정서는 팀들이 속도와 에너지 관리 사이의 균형을 맞추는 능력을 계속 시험한다. 이는 시즌 우승을 가르는 핵심 변수가 될 전망이다.