카를로스 사인즈, 마이애미 그랑프리 폭우 대비 F1 전력 제한 촉구

Why it matters:

드라이버가 직접 규정 변화를 요구하는 사례는, 스트리트 서킷에서 급격한 강우가 가져올 위험을 부각한다. 마이애미 서킷은 배수 불량·물 고임이 잦고, 현재 세대 차들은 벽과 가깝고 스프레이 가시성이 낮다. 기존 350 kW 전력 투입이 위험을 가중시킬 수 있다. 이번 논의는 화려함과 드라이버 안전 사이의 균형을 재조명한다.

The details:

• 예보: 주말 내내 햇볕이지만 일요일은 폭우·번개·천둥이 예상돼 플로리다 날씨가 급변한다.
• 사인즈 제안: 습한 조건이면 전기 에너지 상한을 350 kW에서 250~300 kW로 낮추자고 주장한다.
• 안전 근거: 작년 스프린트 레이스에서 물이 고여 직선 구간이 미끄러웠던 사례를 언급한다. 벽과 가까운 코너와 스프레이 시 시야 감소가 위험을 키운다.
• 추가 우려: 습한 상황에서 ‘SLM(직선 모드)’이 드래그 감소에 큰 효과가 없다는 점을 지적하며 검토를 요구한다.
• 드라이버 브리핑: 공식 브리핑에서 규정 해석을 명확히 하고, 비 오는 레이스에 대한 합의를 도출하길 바란다.

What's next:

FIA와 레이스 컨트롤은 날씨 변화를 면밀히 관찰한다. 사인즈의 발언은 드라이버 브리핑에서 논의를 촉발해, 일시적인 규정 조정 압박으로 이어질 가능성이 크다. 목표는 “멋진 쇼와 안전한 레이스”를 동시에 구현하는 것이다.