바세르: 해밀턴-르클레르 충돌은 '존중의 문제'

프레드 바세르 페라리 팀장이 멕시코 그랑프리 1랩에서 발생한 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르의 충돌을 두고 "존중의 문제"라고 지적했습니다. 원투 피니시가 가능했던 상황이 뼈아픈 결과로 이어진 것에 대한 실망감이 드러났습니다.

Why it matters:

페라리는 경기 전체를 지배할 수 있는 충분한 페이스를 갖췄지만, 팀원 간의 충돌로 인해 확실한 결과를 놓쳤으며 드라이버 라인업 사이의 긴장감이 노출되었습니다. 바세르 팀장은 이번 사건을 단순한 드라이버 간의 실수가 아니라, 팀의 모든 직원과 파트너들에 대한 책임감 문제로 정의했습니다.

The details:

• 4번 코너에서 샤를 르클레르가 루이스 해밀턴을 추월하려다 두 차량 모두 트랙을 벗어났습니다. 결과적으로 샤를 르클레르가 앞서 나갔지만, 루이스 해밀턴은 막스 베르스타펜 뒤로 밀려났습니다.
• 샤를 르클레르는 트랙 이탈 후 이득을 취했다는 이유로 5초 페널티를 받았습니다. 최종 결과는 막스 베르스타펜 우승, 루이스 해밀턴 2위, 키미 안토넬리 3위, 샤를 르클레르 4위로 마무리되었습니다.
• 루이스 해밀턴은 "내부적으로 심각한 논의가 필요하다"며 손쉽게 원투 피니시를 달성할 수 있었다고 말했고, 샤를 르클레르는 자신의 방어가 "한계치에 있었다"고 주장했습니다.
• 프레드 바세르 팀장은 두 드라이버의 발언을 내부적으로 처리하겠다고 밝혔습니다. 특히 차량 업그레이드를 통해 승리를 충분히 노릴 수 있었던 상황에서 이를 놓친 점을 받아들이기 어렵다고 강조했습니다.

What's next:

페라리는 컨스트럭터 챔피언십 경쟁을 지키기 위해 이번 사태의 여파를 빠르게 수습해야 합니다. 현재 504점으로 2위를 기록하며 메르세데스와는 126점 차이가 나지만, 레드불과 맥라렌이 바짝 추격하고 있어 추가적인 '자책골'은 치명적일 수 있습니다.