멕시코시티 GP: 안토넬리, F1 역사상 최연소 챔피언 등극... 베르스타펜-해밀턴의 활약

키미 안토넬리가 멕시코시티 GP에서 침착하게 3위를 기록하며 생애 첫 월드 챔피언 자리에 올랐습니다. 이로써 안토넬리는 F1 역사상 최연소 타이틀 획득자라는 기록을 세웠습니다. 한편, 막스 베르스타펜은 이번 시즌 세 번째 우승을 차지했으며, 루이스 해밀턴은 폴 포지션의 이점을 살려 2위로 경기를 마쳤습니다.

Why it matters:

안토넬리가 단 두 번의 풀 시즌 만에 왕좌에 올랐다는 점은 놀랍습니다. 특히 이번 우승은 그의 속도뿐만 아니라 정신적 성숙함을 증명했습니다. 리스타트 직후 1번 코너에서 샤를 르클레르를 깔끔하게 추월한 뒤, 시야가 확보되지 않는 악조건 속에서도 압박감을 견뎌내며 순위를 지켰기 때문입니다. 메르세데스는 이제 다음 시대를 이끌 확실한 챔피언을 확보하게 되었습니다.

The details:

• 막스 베르스타펜 (9): 그리드 페널티로 5위에서 출발했지만, 상위권 중 유일하게 미디엄 타이어로 첫 스틴트를 소화하는 전략을 썼습니다. 페라리 드라이버들의 초반 충돌을 틈타 완벽한 타이밍에 피트스톱을 진행하며 역전에 성공했습니다.
• 루이스 해밀턴 (9): 퀄리파잉 1위를 차지한 뒤 경기 내내 베르스타펜을 강하게 압박하며 팀에 소중한 결과를 안겼습니다.
• 키미 안토넬리 (8.5): 1번 코너에서 시즌 결정적인 추월 쇼를 선보였고, 경기 후반 시야 확보에 어려움을 겪으면서도 3위 자리를 굳건히 지켰습니다.
• 히라카와 (8.5): 갑작스럽게 하스(Haas) 시트를 맡아 데뷔전을 치렀으며, 경기 후 순위 조정으로 10위에 오르며 포인트 획득에 성공했습니다.
• 리암 로슨 (8.5): 퀄리파잉 실격으로 인한 피트레인 스타트라는 최악의 상황을 딛고 포인트권 진입이라는 성과를 냈습니다.

반면, 콜라핀토와 가슬리는 황색기 위반 페널티로 인해 포인트 획득 기회를 놓치며 알핀의 올해 최고의 기회를 날려버렸습니다. 오스카 피아스트리는 퀄리파잉 Q2 탈락에 이어 아르비드 린드블라드와의 접촉으로 10초 페널티를 받았으며, 랜스 스트롤은 7랩째에 원인 불명의 리타이어를 기록했습니다.

What's next:

드라이버 월드 챔피언은 확정되었지만, 컨스트럭터 챔피언십 경쟁과 더불어 리암 로슨의 '오디션'을 포함한 남은 시트 쟁탈전은 여전히 치열하게 전개될 예정입니다.