해밀턴, 멕시코 GP 패배 후 르클레르의 '모 아니면 도' 식 태도 강하게 비판

루이스 해밀턴이 멕시코 시티 그랑프리 1랩에서 발생한 팀 동료 샤를 르클레르와의 충돌로 인해 페라리가 다 잡은 1-2 피니시를 놓치고 막스 베르스타펜에게 우승을 헌납했다며, 르클레르의 '모 아니면 도' 식의 위험한 태도를 비판했습니다.

Why it matters:

페라리의 2026 시즌은 계속된 기회 상실로 점철되었으며, 이번 일요일 경기가 그 전형적인 사례였습니다. 해밀턴이 폴 포지션, 르클레르가 3위로 출발하며 스쿠데리아가 경기를 주도할 수 있는 충분한 페이스를 가졌음에도 불구하고, 르클레르가 1번 코너 바깥쪽으로 무리하게 공격하다 커브를 밟고 5번 코너를 가로지르며 선두를 차지했습니다. 결국 이 행동은 5초 페널티로 이어져 르클레르는 4위로 밀려났고, 베르스타펜에게 승기를 내주었습니다.

The details:

• 해밀턴은 2위로 복귀했고, 새로운 월드 챔피언 키미 안토넬리가 3위를 차지했습니다. 르클레르는 4위에 그치며, 페라리는 시즌 단 2승에 그치고 메르세데스에 126점 뒤처진 상태입니다.
• 팀 내 갈등은 이미 누적되어 왔습니다. 잔드보르트에서는 해밀턴이 진로 방해를 겪으며 팀 오더의 부재에 의문을 제기했고, 몬차에서는 르클레르가 해밀턴을 그래블로 밀어냈으나 본인의 책임을 인정한 바 있습니다.
• 해밀턴은 "르클레르는 28살이니 나이 문제는 아니라고 본다. 이건 멘탈리티의 문제"라며, "마치 '모 아니면 도다. 내가 이기지 못할 바에는 우리 둘 다 망가져도 상관없다'는 식"이라고 꼬집었습니다.
• 반면 르클레르는 스카이 스포츠와의 인터뷰에서 "틈이 보였고, 우승을 위해 싸울 때는 언제나 도전할 것"이라며 당당한 태도를 보였습니다.
• 해밀턴은 안토넬리의 챔피언 등극은 기쁘지만 잃어버린 포인트에 대해서는 분노하며 "심각한 대화"가 필요하다고 말했습니다. 다만 르클레르의 태도가 바뀔지는 회의적으로 보고 있습니다.

What's next:

명확한 팀 내 교전 규칙이 없는 상태에서, 해밀턴은 관계 회복에 대한 확신 없이 남은 경기에 임하게 되었습니다. 해밀턴은 "확실히 무언가 변해야 한다"고 강조했습니다. 경기 전 해밀턴과 대화를 나눴던 프레드 바쇠르 팀장은 이제 포인트 손실을 반복하는 드라이버 라인업에 엄격한 질서를 세워야 하는 과제를 안게 되었습니다.