
멕시코 GP 티어 리스트: 막스 베르스타펜 압도적 S등급, 안토넬리는 챔피언 등극
요약
막스 베르스타펜이 완벽한 실행력으로 멕시코 GP 유일의 S등급을 차지한 가운데, 키미 안토넬리가 우여곡절 끝에 2026년 챔피언 타이틀을 거머쥐었습니다.
Why it matters:
완벽한 주말을 보낸 드라이버가 없었기에, 이번 티어 리스트는 단순한 속도보다는 '실행력'에 초점을 맞췄습니다. 막스 베르스타펜은 강력한 스타트와 정교한 방어, 그리고 금요일의 부진을 털어낸 레드불의 회복력을 결합하며 유일한 S등급을 차지했습니다. 루이스 해밀턴은 2023년 이후 첫 폴 포지션과 레이스 리딩 속도로 베르스타펜을 위협했지만, 4번 코너에서의 브레이킹 실수가 뼈아픈 감점 요인이 되었습니다.
The details:
- 료 히라카와: 오콘의 시트에 급히 투입되었음에도 Q2 진출을 노리는 경쟁력을 보였으며, 경기 후반 윌리엄스 차량 두 대를 모두 추월하며 승점을 획득했습니다.
- 리암 로슨: 피트 레인 스타트와 레드 플래그라는 악재 속에서도 페널티 상황을 이용해 중위권 1위로 올라서는 저력을 보여주었습니다.
- 키미 안토넬리: 컨디션 난조와 예선 문제에도 불구하고, 안정적인 첫 스틴트 운영 끝에 포디움에 오르며 2026년 챔피언 타이틀을 확정 지었습니다.
- 샤를 르클레르: 충분한 페이스를 가졌으나 예선 타이어 준비 실패, 4번 코너 무리한 진입, 리스타트 락업 등 치명적인 실수들이 겹치며 E등급으로 추락했습니다.
- 니코 훌켄버그: 리스타트 상황에서 4번 코너의 혼잡함 속에 베어먼의 후미를 추돌하는 피할 수 있었던 실수를 저지르며 F등급을 기록했습니다.
What's next:
이번 순위는 최상위권의 격차가 얼마나 미세한지, 그리고 단 한 번의 실수가 주말 전체의 결과를 얼마나 심하게 왜곡할 수 있는지 보여줍니다. 안토넬리가 챔피언이 된 지금, 이제는 경쟁자들의 대응 방식과 베르스타펜의 S등급 폼이 시즌 막판의 기준점이 될 수 있을지에 관심이 쏠리고 있습니다.
기사 :https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-mexican-gp-driver-rankings-tier-list-...






