스트롤의 강력 경고: 애스턴 마틴, 선두권 팀보다 '랩당 4초 느림'

랜스 스트롤이 애스턴 마틴의 시즌 초반 페이스에 대해 우려스러운 평가를 내놓으며, 팀이 포뮬러 1 선두권 팀보다 랩당 최대 4초까지 느릴 수 있다고 시사했습니다. 이번 발언은 팀의 시즌 전 준비 작업에 그림자를 드리우고, 새로운 규정 주기가 시작되면서 그들의 경쟁력에 대한 즉각적인 의문을 제기합니다.

왜 중요한가:

애스턴 마틴은 혼다와의 새로운 웍스 파트너십으로 주목받으며 2026 시즌에 상당한 야심을 품고 시작했습니다. 스트롤의 직설적인 평가는 성능에 있어 잠재적인 큰 격차를 드러내며, 이 평가가 정확하다면 팀을 그리드의 맨 뒤쪽으로 떨어뜨릴 것입니다. 인프라와 인재에 막대한 투자를 해온 팀에게, 이렇게 중요한 새 시대를 페이스에서 이처럼 멀리 떨어진 상태로 시작하는 것은 주요 난관이며, 신속하고 실질적인 개발 대응이 필요할 것입니다.

세부 내용:

• 스트롤은 바레인에서의 초기 주행 후 이렇게 냉정한 추정치를 제시하며 말했습니다: "지금으로선 우리는 톱 팀들보다 4초, 4.5초 정도 느려 보입니다."
• 그는 테스트에서의 연료 부하 불확실성을 인정하면서도 앞으로의 과제 규모를 강조했습니다: "우리는 4초의 성능을 찾아내려고 노력해야 합니다."
• 팀의 겨울 준비는 차질을 겪으며, 바르셀로나 셰이크다운에 늦게 도착했고 경쟁사들에 비해 제한된 주행 거리만 완료했습니다.
• 스트롤은 빠른 해결책 가능성을 일축하며, 성능은 "하늘에서 떨어지는 것이 아니며" 섀시와 새로운 혼다 파워 유닛 모두에서의 개선을 통해 찾아내야 한다고 언급했습니다.
• 이 캐나다인 드라이버는 "아무도 가만히 있지 않는" F1 개발의 무자비한 속성을 강조했으며, 팀이 현재 패키지에서 더 많은 것을 끌어내려 노력하는 동시에 장기적인 업그레이드를 계획하고 있다고 강조했습니다.

다음은 무엇인가:

진정한 경쟁 구도는 시즌 개막전인 호주 그랑프리에서야 명확해질 것입니다. 스트롤은 멜버른이 첫 번째 진정한 벤치마크가 될 것이라고 시사했습니다: "우리가 어디쯤 위치하는지는 호주에서 보게 될 겁니다." 팀이 거대해 보이는 성능 격차를 따라잡기 위해 분주히 움직이는 동안, 시즌 내내 애스턴 마틴의 진전 속도에 모든 시선이 집중될 것입니다. 실버스톤의 기술팀은 이제 그들의 새 차량과 파워 유닛 파트너십의 잠재력을 신속하게 끌어낼 압박에 직면해 있습니다.