사인츠, 코타 스프린트 선전 후 '항상 공격적으로', 메인 GP 출전

중요한 이유:

카를로스 사인츠가 스프린트 레이스에서 꾸준히 좋은 성적을 내는 능력, 특히 예선 순위를 넘어서는 그의 기량은 그의 재능과 팀의 레이스 당일 전략을 증명합니다. 오스틴 스프린트에서의 포디움은 그리드에서 다소 밀려 시작하더라도 상당한 포인트를 위해 경쟁할 잠재력을 보여줍니다. 이는 윌리엄스의 컨스트럭터 챔피언십 경쟁과 사인츠 개인 순위에 결정적일 수 있습니다.

상세 내용:

• 스프린트 성공: 사인츠는 COTA 스프린트에서 3위를 차지하며 바쿠 우승 이후 시즌 두 번째 포디움을 기록했습니다.
• 예선 vs. 레이스 페이스: 사인츠는 메인 경주에서 9위로 예선 통과했으며, 이는 그가 '시즌 평균'이라고 묘사한 위치입니다. 하지만 그는 "우리는 항상 레이스에서 더 빠르다"고 말하며 윌리엄스의 레이스 페이스에 대한 자신감을 표현했습니다.
• 다양한 전략 예상: 사인츠는 그랑프리 기간 동안 원스탑과 투스탑 전략이 혼합될 것으로 예상하며, 하드 타이어 컴파운드의 성능과 내구성에 대한 의문이 제기되고 있습니다.
• 타이어 컴파운드 역학: 그는 소프트 컴파운드가 더 빠른 속도를 제공하는 것 같지만, 이는 하드 타이어에서 슬라이딩을 증가시킬 수 있어 타이어 선택에 예측 불가능성을 더한다고 언급했습니다.
• 낙관적인 전망: 9번 그리드에서 시작함에도 불구하고, 사인츠는 윌리엄스의 향상된 레이스 성능을 활용하기 위해 "항상 공격적으로" 임할 것이라고 말했습니다.

다음은?

사인츠의 초점은 이제 미국 그랑프리로 옮겨졌으며, 그는 강력한 레이스 페이스를 상당한 포인트 획득으로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다. 타이어 전략에 대한 불확실성은 그의 손을 들어줄 수 있으며, 전략적 이점을 얻을 기회를 제공할 수 있습니다. 타이어를 관리하고 레이스 당일의 역동성을 활용하는 그의 능력은 9위 출발 위치에서 그리드를 올라가 또 다른 포디움 마감을 노리는 데 핵심이 될 것입니다.