조지 러셀, 메르세데스 파워 유닛 업그레이드에 따른 그리드 페널티 확정

조지 러셀이 10월 말 도입 예정인 메르세데스의 업그레이드 파워 유닛(PU)으로 인해 그리드 페널티를 받게 됩니다. 러셀은 팀 동료 키미 안토넬리가 몬차에서 최하위 그리드에서 출발하고도 우승했던 것과 달리, 새로운 ADUO 사양의 도입 시점에 맞춰 페널티를 받는 전략적인 선택을 했습니다.

Why it matters:

메르세데스는 현재 그리드에서 가장 강력한 파워 유닛을 보유한 것으로 평가받습니다. 특히 ADUO 시스템을 통해 성능 순위에 따라 엔진 업그레이드가 가능한데, 현재 1위인 레드불-포드는 업그레이드가 불가능한 반면 메르세데스는 가능합니다. 이는 시즌 후반 결정적인 시점에 메르세데스가 우위를 더 확장할 수 있음을 의미합니다.

The details:

• 조지 러셀: "ADUO 업그레이드와 함께 페널티를 받기 위해 기다리고 있습니다. 만약 몬차에서 미리 받았다면 나중에 다시 받아야 했을 겁니다. 전혀 합리적이지 않은 선택이었죠."
• 키미 안토넬리 또한 새 PU 도입 시 페널티를 받게 됩니다. 다만 이미 할당량을 초과한 상태이므로, 새 부품당 10자리가 아닌 5자리 그리드 강등이 적용됩니다.
• 페라리는 이번 시즌 이미 두 차례 업그레이드를 진행했으나, 메르세데스는 단 한 번의 기회만 주어집니다. 러셀은 '실버 애로우'의 업데이트 이후 서열 구도가 "매우 흥미롭게" 변할 것으로 기대하고 있습니다.
• 새 파워 유닛은 10월 말 오스틴 또는 멕시코시티 GP에서 도입될 예정입니다.

What's next:

메르세데스의 두 드라이버 모두 새 PU 데뷔 시점에 페널티를 받게 되지만, 팀은 성능 향상이 그리드 하락의 손실보다 클 것으로 보고 있습니다. 러셀은 "팀으로서 위협을 느끼지는 않으며, 업그레이드 도입 후의 상황이 매우 흥미로울 것"이라고 덧붙였습니다.