페레스, 잔드보르트 '시련' 속 캐딜락의 가능성 확인

세르히오 페레스가 네덜란드 그랑프리에서 캐딜락의 레이스 페이스와 신임 팀장 마르친 부드코프스키의 리더십에서 진정한 가능성을 보았다고 평가했습니다. 예선에서의 '거대한 시련'으로 인해 스프린트와 본선 모두 피트레인에서 출발해야 했지만, 페레스는 15위로 경기를 마치며 고무적인 신호들을 포착했습니다. 여름 휴식기 동안 그레임 로우던의 뒤를 이어 팀장으로 부임한 부드코프스키는 이번 대회를 통해 처음으로 팀의 수장으로서 데뷔전을 치렀습니다.

Why it matters:

캐딜락은 2026년 현재 유일하게 승점을 획득하지 못한 팀입니다. 발테리 보타스가 중국 GP에서 거둔 13위가 팀 내 최고 성적이며, 페레스는 바르셀로나와 영국 GP에서 14위를 기록한 것이 최선이었습니다. 프로젝트의 장기적인 성공을 위해 승점 획득은 필수적이며, 부드코프스키의 합류가 체계적인 구조를 구축해 승점 가뭄을 해소하는 열쇠가 될 수 있습니다. 잔드보르트에서의 모습은 그 잠재력을 엿볼 수 있는 기회였습니다.

The details:

• 피트레인 출발: 페레스는 기술적 문제로 스프린트를, 셋업 변경으로 본선을 피트레인에서 시작했습니다. 페레스는 예선 과정이 '거대한 시련'이었으며, 피트레인 출발이 최선의 선택이었다고 언급했습니다.
• 레이스 페이스: 트랙 포지션의 불리함에도 불구하고 첫 스틴트에서 강력한 페이스를 보였습니다. 보타스 뒤에 갇혀 있었으나 결국 오버컷에 성공했으며, 두 번째 스틴트에서는 더욱 유망한 모습을 보였습니다.
• 변수 발생: 경기 후반 VSC(버추얼 세이프티 카) 상황이 순위 상승의 발목을 잡았으나, 문제를 겪은 윌리엄스보다는 앞서 결승선을 통과했습니다.
• 리더십 평가: 부드코프스키에 대해 "훌륭한 리더이며 전력을 다해 일하고 있다. 조만간 그의 통찰력이 프로젝트에 본격적으로 반영될 것이기에 팀의 리더십에 매우 만족한다"고 전했습니다.

What's next:

부드코프스키는 이제 막 시작 단계이며, 페레스는 앞으로의 경기에서 그의 영향력이 더욱 커질 것으로 기대하고 있습니다. 캐딜락의 첫 승점 도전은 계속되며, 잔드보르트의 상승세가 이어진다면 상위 팀들을 압박할 수 있을 것입니다. 다음 무대인 몬자는 저다운포스 레이아웃 특성상 캐딜락의 직선 속도 강점을 활용할 수 있는 좋은 기회가 될 전망입니다.