메르세데스, 캐나다 GP 대규모 업그레이드 주도… 광범위한 패키지 공개

상위 팀 중 페라리를 제외한 모든 팀이 캐나다 그랑프리를 앞두고 대대적인 업그레이드를 도입했습니다. 그중에서도 메르세데스가 가장 적극적입니다. W17에는 공기 흐름과 공기역학 효율을 개선하기 위해 개정된 프론트 윙, 플로어 업데이트, 리어 코너 변경 사항이 포함됐습니다.

중요한 이유:

이번 업그레이드 경쟁은 시즌 중반 중요한 시점에 경쟁 구도를 재편할 수 있습니다. 메르세데스, 맥라렌, 레드불 모두 성능 향상을 노리는 가운데, 새 부품이 기대대로 작동한다면 페라리와의 격차는 더 벌어질 수도 있습니다.

세부 내용:

• 메르세데스: 공기 흐름 컨디셔닝을 위한 개정된 프론트 윙과 엔드플레이트; 어퍼 립 캠버 감소 및 냉각용 인렛 확대; 플로어 보드 요소 재설계 및 플로어 코너 추가 슬롯; 디퓨저 루프 재성형; 리어 윙렛 스팬 재분배.
• 맥라렌: 새로운 프론트 윙, 코크 및 엔진 커버 주변 차체 개정, 냉각 루버 옵션 업데이트, 헤일로 윙렛, 리어 윙 엔드플레이트 개정, 리어 서스펜션 페어링 업데이트, 새로운 플로어 엣지 디바이스.
• 레드불: 밸런스 범위 확장을 위한 프론트 윙 플랩 요소 개정; 브레이크 덕트 출구 형상 업데이트; 빕 엣지 트림 및 포워드 플로어 디바이스 개정; 엔진 커버 신규 냉각 출구 패널.
• 페라리: 이번 주말 업데이트는 없음. 마이애미에서 대대적으로 개정된 SF-26이 기대에 미치지 못했기 때문.

다음은:

몬트리올의 긴 직선로와 저다운포스 요구 조건은 이번 업그레이드가 실제 랩타임으로 이어질지 시험할 것입니다. 메르세데스와 맥라렌은 레드불과의 격차를 좁히는 것을 목표로 하고, 페라리는 기존 패키지로도 경쟁할 수 있기를 바랍니다.