막스 베르스타펜, '까다로웠던' 몬차 금요일 이후 밤샘 개선 요구

막스 베르스타펜이 이탈리아 그랑프리 첫날의 '까다로운' 주행 이후, 레드불 팀에 밤샘 개선 작업을 요청했습니다. 베르스타펜은 FP2에서 9위에 그치며 고전하는 모습을 보였습니다.

이번 몬차에서의 첫 번째 연습 주행(FP1)은 루키 이와사 아유무가 베르스타펜의 차량을 대신 몰았으며, 이로 인해 베르스타펜은 오후 세션에서 단 60분의 주행 시간만을 가질 수 있었습니다. 결과는 좋지 않았습니다. 베르스타펜은 상위권 팀들은 물론, 아르비드 린드블라드와 올리버 베어맨보다도 뒤처진 순위로 세션을 마쳤습니다.

Why it matters:

레드불은 현재 상위 3개 팀에 비해 확연히 뒤처져 있으며, 특히 몬차의 저다운포스 레이아웃이 차량의 약점을 그대로 드러냈습니다. 하지만 이번 경기에서는 '토우(tow, 슬립스트림)' 효과가 큰 변수가 될 것으로 예상되어, 예선과 본선에서 순위를 끌어올릴 기회는 여전히 남아있습니다.

The details:

• 부족한 주행 시간: 베르스타펜은 FP2에서만 주행하며 최적의 셋업을 찾을 시간이 부족했습니다.
• 충격적인 순위: 하스(Haas)의 두 드라이버와 최상위 팀들에 밀려 9위로 세션을 마감했습니다.
• 밸런스 문제: 베르스타펜은 "오늘 차량 밸런스를 맞추는 것이 매우 까다로웠다. 내일 더 빠른 랩타임을 내기 위해 이 부분을 반드시 해결해야 한다"고 밝혔습니다.
• 상위권과의 격차: "선두권과의 격차가 여전히 크지만, 예선 한 바퀴 승부에서는 그 차이를 조금이라도 줄일 수 있기를 바란다"고 덧붙였습니다.
• 레이스 페이스: 베르스타펜은 본선에서는 더 경쟁력 있는 모습을 보일 것으로 기대하면서도, 롱런 페이스는 "예측하기 더 어렵다"며 신중한 태도를 보였습니다.

What's next:

레드불은 밤샘 작업을 통해 차량의 밸런스를 개선할 계획입니다. 베르스타펜은 예선 전까지 긍정적인 변화가 있을 것이라며 조심스러운 낙관론을 유지하고 있습니다.

베르스타펜은 "밤사이에 차량에 무엇을 할 수 있을지 살펴보고, 긍정적인 변화를 이끌어내어 진정한 코너 밸런스를 찾아내려 노력하겠다"고 전했습니다.