스텔라, 모나코 판결 후 브리아토레의 '모욕적' 주장에 강력 대응

안드레아 스텔라 맥라렌 팀장과 플라비오 브리아토레 알핀 고문이 금요일 몬차에서 날 선 설전을 벌였습니다. 이번 갈등은 FIA 국제항소법원이 피에르 가슬리의 모나코 포디움을 다시 한번 박탈하는 결정이 내려지면서 촉발되었습니다. 맥라렌과 레드불의 항소를 받아들인 이번 판결로 아이작 하자르가 3위로 복귀했으며, 오스카 피아스트리는 4위로 밀려났습니다.

Why it matters:

이번 충돌은 단순한 챔피언십 포인트 2점 이상의 의미를 갖습니다. 맥라렌은 이번 항소가 그리드 전체의 스포츠 형평성과 공정성을 확보하기 위한 것이었다고 주장하는 반면, 알핀은 사법적 편향성을 제기하며 F1 항소 프로세스의 무결성에 의문을 던지고 있습니다.

The details:

• 가슬리는 모나코 그랑프리 당시 피트레인 속도 위반 페널티로 3위에서 7위까지 밀려났으나, 이후 FOM의 측정 오류가 발견되면서 알핀의 재심 청구(Right of Review)를 통해 해당 제재가 취소된 바 있습니다.
• 이에 맥라렌과 레드불은 경주 중 유사한 페널티를 수행한 다른 경쟁자들과 달리 가슬리의 페널티만 소급하여 취소하는 것은 불공정하다며 항소했습니다.
• 브리아토레의 주장: 알핀의 브리아토레 고문은 판결 자체는 수용하면서도, 판결을 내린 필리포 마르치노 판사가 과거 맥라렌의 MSO 베벌리 힐스를 방문하고 원 드롭 재단이 맥라렌 차량을 지원받은 점을 들어 판사의 독립성에 의문을 제기했습니다.
• 스텔라의 응답: 스텔라 팀장은 "현재 논의가 맥라렌에 대해 매우 모욕적인 방향으로 흐르고 있다"며, 공공장소에서 이러한 근거 없는 주장을 하는 이들은 반드시 "책임을 져야 할 것"이라고 경고했습니다.
• 또한 스텔라는 이번 항소가 피아스트리가 5위에서 4위로 올라가며 얻은 2점이 아니라, "스포츠의 형평성과 공정성"을 위한 것이었음을 강조했습니다.

What's next:

알핀은 가슬리가 피트레인 제한 속도를 초과하지 않았으며 팀이 "부당하게 처벌받았다"고 주장하며 결과에 대해 "실망과 좌절감"을 표했습니다. FIA는 이번 사건을 계기로 재심 및 항소 절차를 포함한 타이밍 측정 방식과 사법 절차 전반을 재검토할 예정입니다.