린드블라드의 첫 F1 리타이어: 피아스트리와의 충돌로 멕시코 GP 후반 세이프티 카 출동

아르비드 린드블라드의 첫 F1 레이스 리타이어가 가장 격렬한 방식으로 찾아왔습니다. 멕시코 시티 그랑프리 59랩, 오스카 피아스트리와의 충돌로 레이싱 불스의 루키 린드블라드의 차량이 공중으로 솟구치며 경기 후반 세이프티 카가 도입되었습니다.

Why it matters:

린드블라드는 아우토드로모 에르마노스 로드리게스에서 7위를 유지하며 피아스트리를 막아내는 등 이날 오후의 주인공 중 한 명이었습니다. 하지만 이번 충돌로 눈부신 질주는 끝이 났으며, 현재 조사 중인 스튜어드의 판결 결과에 따라 피아스트리의 최종 순위와 챔피언십 판도에 영향이 있을 수 있습니다.

The details:

• 피아스트리가 1번 코너 바깥쪽으로 공격적인 추월을 시도했습니다. 피아스트리는 린드블라드가 브레이킹 도중 라인을 변경해 진입 경로를 방해했다고 주장했습니다.
• 2번 코너로 이어지는 짧은 구간에서 피아스트리의 MCL40 앞부분이 린드블라드의 VCARB03 뒷부분을 충격했습니다.
• 이 충격으로 린드블라드의 차량이 공중으로 튀어 올랐고, 이후 트랙을 가로질러 2번 코너 맞은편 배리어에 충돌했습니다.
• 경기는 몇 랩 동안 중립화되었으며, 62랩에 재개되었을 당시 막스 베르스타펜이 루이스 해밀턴(페라리)을 앞서고 있었습니다.

What's next:

결국 스튜어드의 최종 판단이 관건입니다. 피아스트리가 밀려난 것인지, 아니면 닫히는 틈새에 무리하게 진입한 것인지가 쟁점입니다. 린드블라드에게 멕시코 GP는 파손된 차량과 첫 DNF라는 쓰라린 결과만 남겼지만, 동시에 최상위권에서도 충분히 경쟁할 수 있다는 가능성을 증명한 무대였습니다.