피아스트리, 린드블라드와 충돌로 페널티... 멕시코 GP 포인트 상실

오스카 피아스트리가 멕시코 그랑프리 1랩에서 레이싱 불스의 아르비드 린드블라드와 충돌하며 10초 타임 페널티를 받았습니다. 이로 인해 어렵게 얻어낸 포인트 피니시를 놓치게 되었습니다.

맥라렌의 피아스트리는 1번 코너 안쪽을 파고들며 7위 자리를 노렸으나, 이 과정에서 발생한 접촉으로 린드블라드의 차량이 공중으로 살짝 떴다가 배리어에 충돌했습니다. 피아스트리는 파손된 차량을 끌고 7위로 결승선을 통과했지만, 페널티 적용 결과 최종 순위는 15위로 밀려났습니다.

중요한 이유:

스튜어드는 피아스트리가 린드블라드의 옆에 완전히 나란히 서지 않았으므로 코너에 대한 우선권이 없었다고 판단했습니다. 상위권 격차가 매우 좁은 이번 시즌에 이번 판결은 뼈아픈 결과입니다. 또한, 이번 결정으로 인해 중위권 포인트 순위가 요동치며 컨스트럭터 챔피언십 경쟁이 더욱 치열해졌습니다.

상세 내용:

• 스튜어드는 린드블라드가 브레이크를 풀며 방어했고, 의무 사항은 아니지만 바깥쪽에 충분한 공간을 남겨두었다고 분석했습니다.
• 또한 피아스트리가 1번 코너 이후 더 왼쪽으로 움직였다면, 설령 트랙을 벗어났더라도 접촉을 피할 수 있었을 것이라고 결론지었습니다.
• 이에 대해 피아스트리는 "상대방이 너무 늦게 문을 닫았다. 나를 너무 바깥쪽으로 밀어내서 더 이상 왼쪽으로 갈 곳이 없었고 결국 바퀴가 맞물렸다"며 억울함을 호소했습니다.
• 린드블라드는 영상을 검토한 후 자세한 입장을 밝히겠다고 전했습니다.
• 컨스트럭터 순위 변동: 프랑코 콜라핀토와 피에르 가슬리가 각각 7위와 9위로 올라서며 알핀이 총 8포인트를 챙겼습니다. 반면 레이싱 불스는 리암 로슨의 8위 기록으로 4포인트만을 획득했습니다.
• 아이러니하게도 맥라렌 드라이버의 페널티가 레이싱 불스에 더 큰 타격을 줬지만, 여전히 알핀을 상대로 5위 자리를 지키기 위한 29포인트의 여유는 가지고 있습니다.
• 가브리엘 보르톨레토가 10위를 차지하며 아우디에 소중한 1포인트를 안겼습니다.

향후 전망:

레이싱 불스는 멕시코에서 순위를 지켜냈지만, 경쟁자의 페널티 하나로 순위표가 얼마나 빠르게 바뀔 수 있는지 다시 한번 깨달았습니다. 피아스트리는 포인트 6점을 잃었을 뿐만 아니라, 이번 스튜어드의 판결이 다음 라운드까지 심리적 부담으로 작용할 것으로 보입니다.