
르클레르, 해밀턴과의 충돌 후 멕시코 GP 페널티 인정
요약
샤를 르클레르가 멕시코 GP에서 루이스 해밀턴을 추월하며 받은 5초 페널티를 인정했습니다. 팀 내부 갈등 우려 속에서도 르클레르는 이를 '정상적인 레이싱'으로 정의했습니다.
샤를 르클레르가 멕시코 GP 첫 랩에서 팀 동료 루이스 해밀턴을 트랙 밖으로 밀어내며 추월해 받은 5초 페널티가 정당했다고 인정했습니다. 두 드라이버는 4번 코너에서 함께 코스를 벗어났으며, 르클레르는 잔디밭을 가로질러 복귀하며 앞선 순위를 유지했습니다. 이는 일부로 막스 베르스타펜이 두 페라리 차량 사이에 끼어들었기 때문에 가능했습니다.
Why it matters:
이번 사건으로 페라리 팀 내부의 역학 관계가 다시 주목받고 있습니다. 해밀턴은 무전을 통해 르클레르가 클린 에어에서 충분히 간격을 벌릴 수 있기 때문에 이번 페널티가 실효성이 없다고 주장했습니다. 심판진은 해밀턴 역시 트랙을 벗어난 점과 레이스 초반이라는 타이밍을 고려해, 통상적인 10초 제재를 5초로 감경했습니다.
The details:
- 르클레르는 페널티가 "정당했다"고 평가하면서도, 두 드라이버 모두 코너를 놓친 상황에서 베르스타펜의 개입으로 판단이 복잡했다고 설명했습니다.
- 뒤에 레드불이 버티고 있었기에, 당시에는 순위를 유지하는 것이 가치 있다고 판단했습니다.
- 해밀턴은 재시작 후 순위를 회복하며 2위로 마감했고, 르클레르는 최종 4위에 머물렀습니다.
- 르클레르는 이번 다툼이 정상적인 레이싱의 일부였으며, 1번 코너에서 해밀턴이 자신을 밀어낸 것에 대해 충분히 항의할 수도 있었다고 덧붙였습니다.
What's next:
르클레르는 해밀턴 및 팀 관계자들과 이 문제에 대해 대화를 나눌 예정입니다. 페라리는 컨스트럭터 챔피언십 2위 경쟁에서 레드불에 124점 앞선 상태로 멕시코를 떠났습니다.
기사 :https://www.formula1.com/en/latest/article/leclerc-concedes-he-deserved-penalty-...






