알핀의 옐로 플래그 페널티, 히라카와에게 데뷔전 첫 포인트 선사

알핀이 옐로 플래그 상황에서 충분히 감속하지 않은 프랑코 콜라핀토와 피에르 가슬리에게 페널티를 부여한 스튜어드들의 결정으로 인해 멕시코시티에서 빈손으로 돌아가게 되었습니다. 두 드라이버는 각각 8위와 10위로 결승선을 통과했으나, 몇 시간 뒤 순위가 밀려나면서 데뷔전을 치른 드라이버가 마지막 포인트를 가져가게 되었습니다.

Why it matters:

알핀은 트랙 위에서 고생하며 성과를 냈지만, 이를 심의실에서 모두 날려버렸습니다. 매 포인트가 절실한 팀에게 이번 결과는 뼈아픈 후퇴이며, 강력했던 일요일의 레이스가 단순한 피해 최소화로 바뀌는 사이 경쟁 팀들은 반사 이익을 얻었습니다.

The details:

• 콜라핀토는 싱글 옐로 플래그 위반으로 10초 페널티를 받았고, 가슬리의 더블 옐로 위반으로 인한 스톱-앤-고 페널티는 레이스 시간에 30초가 추가되는 방식으로 전환되었습니다.
• 스튜어드들은 콜라핀토와 알핀이 제출한 텔레메트리와 사진 증거가 요구되는 수준의 감속을 입증하기에 부족하다며 기각했습니다. 가슬리의 데이터는 다른 드라이버들의 기록과 비교 분석되었습니다.
• 콜라핀토는 별도의 더블 옐로 위반 혐의에 대해서는 경고 여부가 불분명하다는 이유로 면제받았습니다.
• 슈퍼라이선스 벌점이 콜라핀토에게 1점, 가슬리에게 2점 부여되었습니다. 가슬리는 "나의 실수로 인해 포인트 획득 기회를 놓쳤다"며 사과했습니다.
• 순위 변동으로 리암 로슨이 7위, 가브리엘 보르톨레토가 8위, 아이작 하자르가 9위, 그리고 료 히라카와가 10위에 올랐습니다.
• 32세의 히라카와는 하스가 최종 연습 주행 전 에스테반 오콘을 제외시키면서 갑작스럽게 기회를 잡았습니다. 그는 단 한 번의 세션과 퀄리파잉만으로 데뷔전을 준비했으며, 2014년 스파의 안드레 로터러 이후 최고령 데뷔 드라이버가 되었습니다.

What's next:

하스는 상파울루 그랑프리에서 오콘의 시트를 누가 차지할지 아직 확정하지 않아 히라카와의 다음 행보가 불투명합니다. 한편, 알핀은 이번 판정을 수용하며 더 이상의 실수가 허용되지 않는 압박감 속에 멕시코를 떠납니다.