메르세데스, 안토넬리의 생애 첫 월드 챔피언 달성 축하... 러셀은 멕시코 전개 문제로 아쉬움

키미 안토넬리가 마침내 포뮬러 1 월드 챔피언의 자리에 올랐습니다. 메르세데스의 안토넬리는 멕시코시티 그랑프리를 3위로 마무리하며, 시즌 종료까지 4라운드를 남겨둔 시점에서 조기에 첫 챔피언 타이틀을 확정 지었습니다. 9위만으로도 충분했던 상황이었지만, 안토넬리는 침착한 드라이빙과 리스타트 직후 샤를 르클레르를 추월하는 결정적인 움직임으로 긴박했던 오후를 포디움 축제로 바꿨습니다.

Why it matters:

이제 막 20세가 된 안토넬리가 두 번째 시즌 만에 챔피언이 된 것은 그를 향한 메르세데스의 장기적인 믿음이 옳았음을 증명합니다. 특히 고전했던 루키 시즌을 딛고 일어선 놀라운 반전 드라마입니다. 또한, 메르세데스는 이제 드라이버 챔피언 타이틀을 수성하며 컨스트럭터 챔피언십 탈환에 집중할 수 있게 되었습니다.

The details:

• 안토넬리는 소프트 타이어로 40랩 넘게 첫 스틴트를 소화하며 유리한 고지를 점했으나, 레드 플래그로 인해 타이어 이점이 사라졌습니다.
• 하지만 리스타트 후 4위로 출발해, 타이어 플랫 스팟이 발생한 샤를 르클레르를 추월하며 다시 포디움권에 진입했습니다.
• 반면 조지 러셀의 경기는 일찍부터 꼬였습니다. 1번 코너로 향하는 구간에서 에너지 전개(deployment) 문제로 순위를 잃었고, 이후 아이작 하자르와의 충돌로 10초 페널티를 받았습니다. 러셀은 분투 끝에 6위로 마감했습니다.
• 토토 볼프는 안토넬리의 성숙함을 극찬하며, 이번 시즌 메르세데스가 조지 러셀을 너무 자주 실망시켰다고 인정했습니다. 앤드류 쇼블린 역시 전개 문제가 시작부터 러셀의 발목을 잡았다고 설명했습니다.

What's next:

메르세데스는 멕시코시티에서 챔피언 달성을 자축한 뒤, 컨스트럭터 챔피언십 확정이 가능한 브라질로 향합니다. 러셀에게는 사고 없는 깔끔한 주말이 절실하며, 안토넬리는 챔피언의 품격에 맞는 완벽한 시즌 마무리에 도전합니다.