"심각한 대화가 필요하다": 해밀턴, 멕시코 GP 페라리 우승 놓친 원인은 르클레르와의 경쟁

루이스 해밀턴은 멕시코 시티 그랑프리에서 페라리가 충분히 1, 2위를 차지할 수 있는 차량 성능을 가졌음에도 불구하고, 첫 랩에서 샤를 르클레르와 벌인 경쟁 때문에 우승을 놓쳤다고 믿고 있습니다. 해밀턴은 페라리 이적 후 첫 폴 포지션을 차지하며 1번 코너까지 선두를 유지했으나, 바깥쪽으로 파고든 르클레르와 경합하다 4번 코너에서 함께 코스를 이탈했습니다. 해밀턴은 즉시 복귀했지만, 잔디밭을 가로지른 르클레르가 앞서 나가게 되었습니다.

Why it matters:

프런트 로우를 독점하며 완벽한 시작을 끊을 수 있었던 기회가 팀 내부의 갈등으로 변질되었습니다. 해밀턴은 흐름을 놓치며 결국 우승자인 막스 베르스타펜에게 자리를 내주었고, 르클레르는 해밀턴 역시 트랙을 벗어났다는 점 때문에 가벼운 5초 페널티를 받았음에도 레이스 전체 판도에 영향을 주었습니다. 해밀턴은 최종 2위로 경기를 마쳤지만, 이러한 결과가 충분히 피할 수 있었던 일임을 분명히 했습니다.

The details:

• 해밀턴은 해당 기동에 대해 드라이버 브리핑에서 이미 논의가 되었으며, 작년에도 유사한 행동으로 10초 페널티를 받은 적이 있다고 언급했습니다.
• 해밀턴은 페라리가 협력했다면 1-2 피니시를 달성할 수 있었을 것이라 주장하며, 밀실에서 "심각한 대화"가 필요하다고 강조했습니다.
• 두 드라이버는 이미 이번 시즌 중국과 몬차에서 충돌한 바 있으며, 특히 몬차에서는 르클레르가 해밀턴을 밀어낸 것에 대해 사과하기도 했습니다.
• 해밀턴은 차량 내에서 내리는 모든 결정이 팀 전체에 영향을 미치며, 팀워크는 계약의 일부라는 점을 분명히 했습니다.

What's next:

해밀턴은 다음 레이스 전까지 깊고 솔직한 대화를 나누길 원하며, 해결되지 않은 내부 갈등이 계속된다면 페라리에 계속해서 손해가 될 것이라고 경고했습니다. 우승 가능한 차량을 보유한 상황에서, 두 드라이버가 이 라이벌 관계를 어떻게 관리하느냐가 남은 시즌의 성패를 결정지을 것입니다.