르클레르, 멕시코 GP FP1 1위... 헤르타는 슈퍼 라이선스 획득

샤를 르클레르가 멕시코 그랑프리 FP1에서 메르세데스의 키미 안토넬리를 0.65초 차로 따돌리며 여유롭게 페이스를 주도했습니다. 이번 세션에는 10명의 루키가 참여했으며, 페라리만이 유일하게 정규 드라이버 2명을 모두 투입했습니다. 특히 캐딜락 드라이버 콜튼 헤르타는 30랩을 완주하며 FIA 슈퍼 라이선스를 획득하는 중요한 이정표를 세웠습니다.

Why it matters:

챔피언십 향방이 이번 주말 사실상 결정될 가능성이 높은 상황에서, 팀들은 FP1을 신예들의 기량을 평가하고 고지대 서킷의 데이터를 수집하는 기회로 활용했습니다. 콜튼 헤르타의 슈퍼 라이선스 획득은 F1 진출의 문을 연 것이며, 프레데릭 베스티가 메르세데스 차량으로 거둔 인상적인 3위 기록은 즉시 전력감임을 입증했습니다.

The details:

• 샤를 르클레르는 소프트 타이어로 1분 18초 128을 기록하며 압도적인 속도를 보여주었습니다. 반면 루이스 해밀턴은 13번 코너에서 슬라이딩하며 고전했습니다.
• 메르세데스의 프레데릭 베스티는 키미 안토넬리와 단 0.1초 차이인 3위를 기록하며 세션의 주인공 중 한 명이 되었습니다.
• 루키들의 사고가 빈번했습니다. 잭 크로포드는 트랙 위에 멈춰 섰고, 프레디 슬레이터는 사이드포드에 냉각 팬이 남겨진 채 주행하다 결국 리타이어했습니다. 아이작 하자르는 세션 초반 출력 부족 문제를 보고했습니다.
• 오스카 피아스트리와 카를로스 사인츠를 포함한 여러 드라이버가 1번 코너에서 트랙 리밋 규정을 위반하며 고전했습니다.

What's next:

팀들은 퀄리파잉에 앞서 고지대 환경에 민감한 파워 유닛 데이터를 정밀 분석할 예정입니다. 현재 샤를 르클레르의 페라리가 강력한 모습을 보이고 있지만, 메르세데스와 기세 오른 루키들의 거센 추격이 예상됩니다.