르클레르, 멕시코시티 FP2까지 석권... 해밀턴은 PU 문제로 조기 종료

샤를 르클레르가 멕시코시티에서 금요일의 모든 세션을 휩쓸었습니다. FP1에 이어 두 번째 연습 주행(FP2)에서도 가장 빠른 기록을 세우며 기세를 올렸습니다. 르클레르는 1분 17.827초를 기록하며, 단 0.106초 차이로 뒤를 이은 랜도 노리스와 조지 러셀을 제치고 이번 주말 멕시코시티 그랑프리를 앞둔 타임시트 최상단에 이름을 올렸습니다.

Why it matters:

챔피언십 경쟁이 결정적인 단계에 접어든 지금, 오토드로모 에르마노스 로드리게스의 금요일 폼은 매우 중요한 지표가 됩니다. 특히 챔피언십 리더인 키미 안토넬리가 4위에 그친 가운데, 막스 베르스타펜은 0.3초 이상의 격차를 보이며 5위에 머물렀습니다. 고산 지대 특성에 민감한 이 서킷의 특성을 고려할 때, 레드불 입장에서는 상당히 우려스러운 결과입니다.

The details:

• 르클레르의 페이스: 모나코 출신의 르클레르는 FP1의 속도를 퀄리파잉 시뮬레이션까지 일관되게 이어가며 매우 안정적인 모습입니다.
• 노리스와 러셀: 두 드라이버 모두 0.1초 이내의 격차를 보였으며, 이는 맥라렌과 메르세데스가 충분히 폴 포지션을 다툴 수 있는 속도를 가졌음을 시사합니다.
• 안토넬리 4위: 포인트 리더로서 전력을 완전히 드러내지는 않았으나, 르클레르와의 간격은 무시할 수 없는 수준입니다.
• 베르스타펜 5위: 0.3초 이상의 차이를 보이며, 레드불은 현재 순수 속도보다는 차량 셋업을 잡는 데 고전하고 있는 모양새입니다.
• 해밀턴의 악재: 루이스 해밀턴은 세션 도중 파워 유닛(PU) 문제 의심으로 차량을 멈추라는 지시를 받았습니다. 연습 시간이 제한적인 상황에서 매우 뼈아픈 손실입니다.

What's next:

퀄리파잉 전 마지막 연습 시간이 단 한 시간 남았습니다. 페라리는 해밀턴의 파워 유닛 상태를 예의주시해야 하며, 만약 부품 교체가 불가피하다면 그리드 페널티가 뒤따를 수 있습니다. 한편, 레드불이 고산 지대에서의 밸런스를 얼마나 빨리 찾느냐가 베르스타펜이 페라리와 맥라렌에 대적할 수 있을지를 결정할 것입니다.