Leclerc, 라스베이거스 GP FP2에서 '이중 규정 위반'으로 심판 청문회 소환

페라리의 샤를 르클레르가 라스베이거스 그랑프리 FP2 세션 중 트랙에서 차량을 멈춘 후, 스티어링 휠을 제자리에 끼우지 않고 ERS를 끄지 않은 혐의로 심판단으로부터 조사를 받게 되었습니다. 이번 특이한 '이중 규정 위반'은 페라리 드라이버가 기어박스 문제를 겪은 후에 발생했으며, '죄악의 도시'에서 열리는 이번 대회 시작부터 혼란스러운 상황이 이어지고 있습니다.

왜 중요한가:

르클레르의 절차상 오류 혐의는 잠재적인 안전 및 운영상의 우려를 부각시킵니다. 포뮬러 1의 높은 경쟁 환경에서, 특히 트랙에 차량이 멈춘 후에는 드라이버 안전과 회수 작업의 효율성을 위해 절차 준수가 무엇보다 중요합니다. 이러한 규정 위반은 연습 세션에서도 드라이버의 주말 일정에 영향을 미칠 수 있는 페널티로 이어질 수 있습니다.

세부 사항:

• 사고 경과: 르클레르의 기어박스 문제는 FP2가 재개된 직후 발생했습니다. 앞서 맨홀 뚜껑 문제로 첫 번째 레드 플래그가 발령된 바 있습니다. 차량이 제대로 속도를 내지 못하자 그는 SF-25를 트랙 옆, 가드레일 뒤쪽에 세웠습니다.
• 혐의 내용: 공식 심판 문서는 "FIA 포뮬러 1 규정 제26.5조 위반 – 드라이버가 트랙에서 차량을 벗어날 때 스티어링 휠을 교체하고 ERS를 끄지 않음"이라고 명시했습니다. 이는 드라이버가 트랙에서 차량을 벗어날 때 따라야 하는 표준 안전 절차입니다.
• 레드 플래그 상황: 흥미롭게도, 지속적인 맨홀 뚜껑 문제로 두 번째, 관련 없는 레드 플래그가 발령되었습니다. 이로 인해 르클레르의 차량이 sidelined되었음에도 불구하고 FP2 막판의 중요한 트랙 시간을 놓치지 않았습니다.
• 심판 소환: 28세의 페라리 드라이버는 현지 시간 22:00에 심판단에 출석하여 상황을 설명할 예정이었습니다.

다음 단계:

심판단의 결정에 따라 르클레르가 징계를 받을지 여부가 결정될 것입니다. 징계는 경고부터 다음 레이스의 그리드 페널티까지 다양할 수 있습니다. 이번 사건은 노련한 드라이버조차도 라스베이거스와 같은 새로운 서킷의 독특한 상황에 관계없이 모든 안전 및 운영 절차를 세심하게 따라야 한다는 점을 다시 한번 상기시켜 줍니다. 이번 기대가 크지만 문제도 많았던 그랑프리 주말에서 팀과 드라이버들이 도전에 대처하는 방식은 면밀히 지켜봐질 것입니다.