FIA, 라스베이거스 GP FP2 중단을 야기한 트랙 보수 문제 해결 나선다

라스베이거스 그랑프리(GP) FP2 세션이 트랙 보수 문제, 특히 느슨해진 맨홀 뚜껑 때문에 조기 종료되었습니다. 2023년 첫 대회에서도 발생한 유사 사건으로, 트랙 안전 우려와 팀들의 연습 시간 부족을 야기했습니다.

왜 중요한가:

트랙 완전성은 드라이버 안전과 공정한 경쟁의 핵심입니다. 라스베이거스 GP의 반복되는 맨홀 뚜껑 문제는 스트리트 서킷 인프라의 지속적인 과제를 드러냅니다. 이는 팀 준비에 영향을 줄 뿐 아니라, 경기장의 장기적인 적합성 및 보수 기준에 대한 의문을 제기합니다.

세부 내용:

• FP2 중단: FP2는 턴 17 근처 맨홀 뚜껑 문제로 두 차례 레드 플래그가 선언되었습니다.
• 발견 및 조치: 마셜이 보고했으나, CCTV 확인 지연으로 레이스 컨트롤이 점검을 위해 세션을 중단했습니다.
• 재개 후 재중단: 4분 남기고 재개되었으나, 요원이 뚜껑 움직임을 보고 최종 레드 플래그로 세션이 조기 종료되었습니다.
• 2023년 전례: 2023년 개막 프랙티스 때 카를로스 사인츠의 페라리가 맨홀 뚜껑으로 심하게 파손(차체 하부, 시트, 엔진 부품)되었습니다.
• 논란의 페널티: 사인츠는 이 손상으로 새 배터리 장착 시 10 그리드 페널티를 받았고, 페라리는 비용 캡 내에서 막대한 수리 비용을 부담했습니다.
• 과거 유사 사례: 2017년 말레이시아 GP에서도 로맹 그로장 차량이 유사 사고로 65만 유로 피해를 봤으나 보험 처리되었습니다.
• F1 아카데미 영향: FP2 지연은 F1 아카데미 예선에도 영향을 주었습니다.

그 이면에:

이 반복되는 문제는 F1 상업권 보유사인 리버티 미디어가 홍보하는 라스베이거스 GP에 오점을 남깁니다. 즉각적인 안전 조치는 있었으나, 근본적인 구조/보수 과제가 있음을 시사합니다. 2023년 페라리 사례처럼, 팀에 미치는 재정적, 경쟁적 영향은 단순한 시간 손실 이상입니다.

향후 전망:

FIA와 트랙 관계자들이 추가 검사를 진행하며 주말 잔여 경기의 안전을 확보하려 합니다. 팀들은 추가 방해나 안전 위험을 막을 영구적 해결책을 기대합니다. 높은 위상과 투자 규모를 고려할 때, 주최 측은 트랙 무결성 보장 압박을 받을 것입니다.