피아스트리, 라스베이거스 프랙티스 방해로 맥라렌 속도 불확실

오스카 피아스트리는 라스베이거스에서의 혼란스러운 금요일 프랙티스 세션 이후 맥라렌의 경쟁력을 확신하지 못한다고 밝혔습니다. 특히 FP2에서는 레드 플래그와 트랙 진화로 인해 충분한 주행 시간을 확보하지 못했습니다.

왜 중요한가:

맥라렌은 최근 좋은 성적을 보여왔으며, 라스베이거스라는 독특한 환경에서 팀의 진정한 속도를 파악하는 것은 챔피언십 경쟁에 매우 중요합니다. 피아스트리가 의미 있는 데이터를 수집하는 데 어려움을 겪었다는 점은 퀄리파잉 및 레이스 세팅 결정에 영향을 미칠 수 있으며, 트랙 진화가 주요 변수인 서킷에서 라이벌들에게 이점을 내줄 수도 있습니다.

상세 내용:

• FP1에서는 먼지투성이 노면으로 인해 트랙 진화가 두드러졌고, 초반 랩 타임이 현재 상황을 제대로 반영하지 못했습니다.
• FP2는 두 차례의 늦은 레드 플래그로 인해 심각하게 방해받았고, 피아스트리를 포함한 많은 드라이버들이 중요한 소프트 타이어 핫랩을 완료하지 못했습니다.
• 피아스트리는 FP2에서 14위를 기록했으며, 그의 팀 동료인 랜도 노리스는 해당 세션을 선두로 마쳤습니다.
• 피아스트리는 FP2에서 단 두 랩만을 주행하여, 데이터를 수집하고 소프트 컴파운드에서의 차량 성능을 이해하는 데 심각한 제약을 받았습니다.
• 주행 시간 부족에도 불구하고 피아스트리는 차량이 "괜찮은 속도"를 보였다고 인정했지만, 그리드 전반에 걸쳐 불완전한 소프트 타이어 런 때문에 맥라렌의 진정한 위치를 가늠하기 어렵다고 강조했습니다.

향후 전망:

피아스트리는 주말 내내 이어질 트랙 진화가 제한된 준비 시간을 상쇄할 것이라고 계속 낙관하고 있습니다. 맥라렌은 확보된 데이터를 분석하고 토요일 퀄리파잉을 위해 정보에 기반한 세팅 변경을 해야 할 것이며, 여기서 클린 런을 확보하는 것이 MCL38이 가진 잠재적 속도를 활용하는 데 매우 중요할 것입니다. 토요일의 날씨 역시 또 다른 변수로 작용하여 차량과 드라이버 성능 최적화에 어려움을 더할 수 있습니다.