해밀턴, 멕시코 연습 주행 중 파워 유닛 문제 발생... "사소한 결함이길 기도해"

루이스 해밀턴의 멕시코시티 2차 연습 주행이 단 13랩 만에 중단되었습니다. 페라리 팀이 파워 유닛 문제를 우려해 차량 정지 명령을 내렸으며, 이로 인해 7회 월드 챔피언인 루이스 해밀턴은 남은 주말 일정에 불확실성을 안게 되었습니다. 루이스 해밀턴은 콕핏 내에서 특별한 이상을 느끼지 못했기에 팀의 갑작스러운 호출에 당혹스러웠다고 밝혔습니다.

Why it matters:

멕시코시티 서킷은 추월이 매우 어렵기로 유명한 곳입니다. 이곳에서 기계적 결함으로 인해 예선 성적이 떨어진다면, 일요일 본선에서 트래픽에 갇혀 고전할 가능성이 매우 큽니다. 루이스 해밀턴의 페라리 커리어 초반, 빠른 페이스를 보여주면서도 기계적 문제로 흐름이 끊기는 상황이 반복되는 것은 치명적일 수 있습니다.

The details:

• 루이스 해밀턴은 FP1에서 24랩을 소화했으나, 상당 부분은 순수 셋업 작업보다는 페라리의 레이크 및 에어로 테스트 프로그램에 할애되었습니다.
• 샤를 르클레르가 두 세션 모두 1위를 기록하며, 고산 지대 레이아웃에서의 SF-26의 압도적인 속도를 증명했습니다.
• 루이스 해밀턴은 팀이 셋업을 잘 잡아주어 차량 상태가 이미 좋은 윈도우에 들어왔다고 평가했습니다.
• 마라넬로 엔지니어들이 현재 중단 원인을 조사 중이며, 파워 유닛을 그대로 사용할 수 있을지에 대한 즉각적인 결론은 나지 않은 상태입니다.
• 고도 영향: 멕시코의 희박한 공기는 냉각 및 터보 시스템에 큰 부담을 주며, 이는 페라리 2026 패키지의 알려진 민감 요소입니다.

What's next:

루이스 해밀턴은 실질적인 주행 데이터가 부족한 상태로 예선에 임하게 됩니다. 전략은 간단합니다. 현재의 빠른 베이스라인을 최대한 유지하며 내일 모든 것을 쏟아붓는 것입니다.

파워 유닛 문제가 해결된다면 상위권 경쟁이 가능하겠지만, 그렇지 않다면 그리드 페널티라는 최악의 상황을 맞이하며 주말 내내 피해 최소화에 집중해야 할 수도 있습니다.