해밀턴, 레이스 엔지니어와 결별 후 페라리에서 불확실한 시즌 시작

Why it matters:

드라이버와 레이스 엔지니어의 관계는 F1에서 가장 중요한 파트너십 중 하나이며, 신뢰와 즉각적인 소통이 핵심이다. 페라리와 새 출발을 앞둔 해밀턴이 핵심 포지션에서 불안정성을 안고 시작한다는 것은 레드불·맥라렌 등 기존 강팀과 맞서 승리를 노리는 데 즉각적인 불리로 작용한다. 이는 화려한 이적 뒤에 숨은 인적·운영상의 어려움을 명확히 보여준다.

The details:

• 페라리는 아다미와의 결별을 "새로운 역할"로 포장했지만, 2025년 데뷔 시즌 초부터 팀 무전에서 소통 문제와 리듬 부족이 지적되었다.
• 해밀턴은 "매우 어려운 결정이었다"며 아다미의 노력과 인내에 감사를 표했다.
• 현재 대체 엔지니어는 카를로스 산티(키미 라이코넨 전 엔지니어)이며, 이는 임시 방편일 뿐 장기적인 해결책은 아니다.
• 해밀턴은 "단기적인 변동은 저에게 해롭다"고 말하며, 연속된 협업이 승리의 열쇠라 강조했다.

What's next:

2026년 시즌 초반, 해밀턴과 페라리는 아직 해결되지 않은 운영 약점을 안고 압박을 받는다. 팀은 "가능한 한 매끄럽게" 진행하려 애쓰지만, 첫 몇 레이스 안에 엔지니어 교체가 추가로 이뤄질 가능성이 크다. 이러한 내부 혼란은 차에서 일관된 퍼포먼스를 끌어내는 해밀턴의 능력을 제한해, 페라리를 우승 구단으로 복귀시키려는 과제에 큰 장벽이 될 수 있다.