2026 싱가포르 그랑프리 - 기술 대표 보고서

문서 28 | 일자: 2026년 10월 09일 | 시간: 23:35

FIA 포뮬러 1 기술 대표(Technical Delegate)가 2026 싱가포르 그랑프리 제1차 연습 주행(P1) 및 스프린트 예선 동안 수행된 검차(Scrutineering) 결과를 보고합니다.

제1차 연습 주행 전

• 모든 차량의 섀시 식별 트랜스폰더 확인 완료.
• 모든 차량의 배기 시스템 부품이 경쟁 시작 전 팀이 제출한 신고 내용과 일치하는지 확인.
• 드라이버 헬멧 카메라 어셈블리 및 올바른 밸러스트(헬멧 또는 RIS 카메라 미사용 시) 설치 여부 확인.

제1차 연습 주행 중

• 엔진 및 연료 점검: 타이어 초기 압력, 엔진 고회전 리미트 밴드, 연료 유량계 캘리브레이션 체크섬, 순시 및 부분 부하 연료 에너지 유량, 연료 온도, 플레넘 온도, 엔진 흡기 공기 압력 확인.
• 파워 유닛 및 ERS 점검: 최대 터보차저 속도, 파워 유닛(PU) 및 MGU-K 출력 감소율, DC 센서 온도, 트랙 내 ES 충전 상태(SoC), ERS 회생 한계, 최대 MGU-K 출력 한계 및 속도 확인.
• 제어 시스템: 토크 코디네이터 요구량, 토크 제어, 커스텀 소프트웨어 버전, TPMS 커버리지, 프론트/리어 윙 어조스터 시스템 전환 시간 확인.
• 기타: 차량 번호 18 계량 완료. 연료 압력 및 엔진 냉각 시스템 압력 확인.

스프린트 예선 전

• 남은 세션 동안 사용될 기어 비가 2026 시즌 첫 대회 또는 그 이전에 FIA 기술 대표에게 신고된 기어 비에 부합함을 확인.

스프린트 예선 중

• 계량 및 무게 배분: 차량 번호 81, 12, 06, 31, 87, 43, 77 계량 및 무게 배분 확인.
• 공기역학 부품 점검: 차량 번호 87의 광범위한 차체 및 공기역학 부품(플로어 바디, 노즈, 섀시, 롤 후프, 사이드포드, 엔진 커버, 프론트/리어 윙 프로파일 등) 점검.
• 모든 차량의 타이어 초기 압력 확인.

스프린트 예선 후

• 계량: 차량 번호 81, 01, 63, 12, 03, 06, 16, 44, 30, 10 계량 완료.
• 공기역학 및 시스템 점검: 차량 번호 12, 06, 10 공기역학 부품 점검, 연료 압력, 냉각 압력, 연료 유량, 온도, 터보 속도, PU/MGU-K 감소율, 섀시 FIA 체크섬, 토크 센서 캘리브레이션 등 확인.
• 브레이크 및 스티어링: 차량 번호 81, 01, 63, 12, 16, 44의 후륜 브레이크 압력 제어 확인. 모든 차량의 스티어링 휠 확인.
• 소프트웨어 및 타이어: 커스텀 소프트웨어, SECU 소프트웨어 버전, TPMS, 차량 번호 81의 타이어 냉간 압력 확인.

SECU 소프트웨어 버전 (전 팀 공통)

결론: 상기 모든 항목은 2026 FIA 포뮬러 원 기술 규정을 준수하는 것으로 확인되었습니다.