元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、バルテリ・ボッタスの2026年キャデラックチームへの移籍について大きな懸念を表明しつつも、フィンランド人ドライバーにとって有利に働く可能性のある「異例の」要因を強調しました。
なぜ重要か:
バルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスがキャデラックに加わるというニュースにF1界が反応する中、シューマッハの洞察はボッタスの現在の状態と将来の可能性について批判的な視点を提供します。彼の分析は、ドライバーのモチベーションとそのパフォーマンスへの影響という重要な要素に触れており、特に大きなキャリアの転換期にあるドライバーにとって重要です。
全体像:
バックステージ・ボクセンガッセ・ポッドキャストに出演したラルフ・シューマッハは、35歳のボッタスがメルセデス時代に知られていた爆発的なスピードをまだ持っているのか疑問を呈しました。ボッタスは、メルセデスでの5年間を通して、予選の最終ラウンドに常に進出するなど、その優れた1周のペースで歴史的に有名でした。
ラルフ・シューマッハの見解:
「そしてボッタス、うーん…そうです、本当に疑問です：彼はまだどれくらい速いのか？しかし、1年間リザーブドライバーを務めることはドライバーに何かをもたらすと私は信じています。そして彼が単純に『OK、それを認識した、今、自分自身に取り組む必要がある』と言い、彼が新しいモチベーションを得ることは、実際にチームに利益をもたらすと思います。」
ボッタスがキャデラックに加入した理由:
現在メルセデスでリザーブドライバーを務めるバルテリ・ボッタスは、強力なブランドと堅固な構造を持つチームの一員になりたいという願望を強調し、キャデラックへの加入決定を説明しました。
- 最初の話し合い: グラハム・ロードンとのこの機会に関する最初の話し合いは、約2年前に始まりました。
- 明確な目標: ボッタスは今年の初めに、このプロジェクトに参加したいという意思を明確にしました。
- チームのビジョン: 彼は「素晴らしいブランド」と、「素晴らしい構造と大きな目標を持つスタートアップのフォーミュラ1チーム」の一員になることを目指しています。
- コミットメント: ボッタスは、「私はチームに持てるすべてを捧げるためにここにいます」と述べました。