F1シーズン再開を控え、F1界は重要な動きで賑わっています。ルイス・ハミルトンのフェラーリへの揺るぎない信念から、オスカー・ピアストリのチャンピオンシップへの自信、そしてキャデラックのF1参戦計画と新たなFIA規則まで、フォーミュラ1の情勢は常に進化しています。
なぜ重要か：
これらのニュースは、ドライバーの動向、チーム戦略、そしてスポーツの将来の方向性に決定的な変化をもたらし、チャンピオンシップ争いや技術規定に影響を与えます。
全体像：
- ハミルトンのフェラーリへの信念: フェラーリでの厳しいスタートにもかかわらず、ルイス・ハミルトンはチームが成功に必要な「あらゆる要素を完璧に備えている」と確信しています。この発言は、彼の加入当初の楽観的な雰囲気が薄れ、ハミルトンが表彰台に上がれず、シャルル・ルクレールに常にリードされている中で、接戦の予選における「悪循環」に陥っていることを示唆しています。
- ピアストリのチャンピオンシップ優位性: 現在、マクラーレンのチームメイトであるランド・ノリスに9ポイント差でリードしているオスカー・ピアストリは、ジュニアシリーズで複数のチャンピオンシップを獲得した経験が、F1タイトル争いにおける決定的な強みになると指摘しています。残り10戦となった今、この心理的な優位性は極めて重要となるでしょう。
- キャデラックのF1参戦準備: キャデラックは、2026年のF1チャンピオンシップデビューに先立ち、ライバルチームの旧型F1カーをテストする計画を積極的に進めています。新ドライバーのセルジオ・ペレスとチーム代表のグレイアム・ローダンがこれを認めました。これは、キャデラックがまだ自社の旧型マシンを所有していないためです。バルテリ・ボッタスと組んでキャデラックに加わる予定のペレスは、レッドブルからの離脱について「何も証明する必要はない」と依然として毅然とした態度を示しています。
- FIAの2026年パワー規制: 報道によると、FIAは2026年の安全規則として、F1カーが生成できるパワー量を制限する厳格なルールを導入する意向です。電気システムは2025年の120kwから約3倍の350kwへと大幅に強化され、約475ブレーキ馬力を発生できるようになります。
今後の展望：
オランダグランプリでシーズンが再開されるにあたり、これらの物語がどのように展開するか、すべての注目が集まるでしょう。ハミルトンのフェラーリでのパフォーマンス、マクラーレンのチームメイト間のライバル関係、キャデラックの進捗、そして新たなFIA規則の影響が主要なトピックとなるでしょう。