ランド・ノリスはオランダGPの開幕プラクティスセッションでザントフォールトを圧倒し、今年のF1ドライバーズチャンピオンシップでマクラーレンのチームメイト、オスカー・ピアストリとの差を縮めるための重要な指標を打ち立てました。
なぜ重要か:
ノリスはカナダGPでのピアストリとの接触事故以来、直近4レース中3勝を挙げており、強い勢いを維持しています。彼のFP1でのパフォーマンスは絶好調であることを示唆する一方、ルイス・ハミルトンの苦戦は7度のチャンピオンにとって懸念すべき傾向を浮き彫りにしています。
詳細:
- ノリスのペース: ランド・ノリスはソフトタイヤで1分10秒278のトップタイムを記録しました。これは、今年のピレリタイヤが昨年より一段階柔らかいにもかかわらず、昨年のポールポジションラップよりわずか0.6秒遅いだけでした。オスカー・ピアストリは0.292秒差で続きました。
- ハミルトンの苦境: ハンガリーGPで自身を「役立たず」と表現し、リセットが必要だったルイス・ハミルトンは、フェラーリでセッション序盤にスピンを喫し、自信を失った可能性があります。彼は15位と低迷し、ノリスから1.682秒遅れでした。
- フェルスタッペンの瞬間: マックス・フェルスタッペンは、セッション終了間際の練習スタートでターン1に深く入りすぎ、ロックアップしてグラベルに突っ込みました。母国のファンを落胆させ、総合6位で終えました。
- 赤旗とインシデント: セッション中、ハミルトン、角田裕毅のスピンに続き、キミ・アントネッリがターン8進入時の大幅なオーバーステアによりグラベルにマシンをスタックさせ、赤旗が提示されました。アントネッリはわずか6周しか走行できませんでした。
- その他の注目点: アストンマーチンのランス・ストロールは3位で「ベスト・オブ・ザ・レスト」となり、シャルル・ルクレールは14位と、フェラーリがこのサーキットに合わないことを示唆しました。
今後の展望:
FP2では大雨が予報されており、FP1で収集されたデータは極めて重要になります。各チームは、さらに貴重なトラックタイムが失われる可能性を考慮し、ドライコンディションを利用してソフトタイヤでロングランを重ね、可能な限り多くのデータを蓄積しようとしました。アントネッリの走行不足は週末にとって壊滅的な影響を及ぼす可能性があります。