なぜ重要か
マクラーレンのランド・ノリス選手は、2025年FIAフォーミュラ1オランダグランプリの金曜フリー走行で両セッションを制し、好調を維持しました。しかし、午後のセッションは、アストンマーティンのランス・ストロール選手とウィリアムズのアレックス・アルボン選手の重大なクラッシュにより2度も赤旗中断となり、各チームの貴重な走行時間が削られました。
詳細
- ノリス選手はソフトタイヤで1分09秒890の最速タイムを記録し、フェルナンド・アロンソ選手（アストンマーティン）を0.087秒上回りました。チャンピオンシップリーダーのオスカー・ピアストリ選手（マクラーレン）は、アロンソ選手にわずか0.002秒差の3位で続きました。
- 最初の赤旗は、ランス・ストロール選手のアストンマーティンがターン3で激しくクラッシュし、車両右側に大きな損傷を与えた際に発生しました。
- 再開直後、RBのアイザック・ハジャル選手がパワーロスを報告し、ターン8でコース上に停止したため、VSC（バーチャルセーフティーカー）が導入されました。
- セッションの後半には、アレックス・アルボン選手がターン1でコースアウトし、フロントウイングを破損させて2度目の赤旗の原因となりました。
- その他、ジョージ・ラッセル選手（メルセデス）が4位、地元のヒーローであるマックス・フェルスタッペン選手（レッドブル）が5位、ルイス・ハミルトン選手（フェラーリ）が6位に入りました。角田裕毅選手（RB）は7位、シャルル・ルクレール選手（フェラーリ）が8位、フランコ・コラピント選手（アルピーヌ）が9位、ニコ・ヒュルケンベルグ選手（ザウバー）が10位でトップ10を締めくくりました。
今後の展望
ノリス選手の一貫した速さは、マクラーレンが予選で有利な位置につけることを示唆しています。各チームは、硬いコンパウンドタイヤでの限られた走行データと、クラッシュによる損傷を徹底的に分析するでしょう。今回の事故はザントフォールトサーキットの挑戦的な性質を浮き彫りにしており、ドライバーたちは日曜日のレースに向けて、土曜日のセッションでクリーンな走行を目指すことになります。