マクラーレンは、オランダグランプリの金曜練習走行中にオスカー・ピアストリとジョージ・ラッセルが関与した異例のピットレーン接触事故により、5,000ユーロの罰金を科されました。スチュワードの裁定は、混雑したピット環境におけるチームの責任を明確にしています。
重要な理由
F1においてピットレーンの安全は最重要事項です。この事故は軽微ではありましたが、特に多忙な練習走行やレース中に発生する可能性のある危険な衝突を防ぐための、明確なコミュニケーションと厳格なプロトコルの必要性を浮き彫りにしました。今回のペナルティは、ドライバーの安全とピットレーンの手順順守に対する最終的な責任がチームにあることを強調しています。
事故の経緯
- アレックス・アルボンがターン1でコースアウトし、赤旗が提示された後、ピアストリとラッセルはピットレーンに入りました。
- ピアストリは当初、自身のピットボックスへ向かうよう指示されましたが、ランド・ノリスのガレージがまだ占有されていたため、マクラーレンのメカニックからさらに進んで駐車するよう指示変更を受けました。
- ピアストリが高速レーンに戻った際、すぐ後ろを走行していたラッセルと軽微な接触がありました。ラッセルはピアストリの突然の動きを認識していませんでした。
- スチュワードは状況を調査し、ピアストリの最初のピットボックスへの進入がジャッキを押しているメカニックによって妨げられたことを指摘しました。マクラーレンもピアストリがラッセルの存在について警告されていなかったことを認めました。
裁定
- マクラーレンは国際スポーツ規約第12.2.1.h条（「競技の利益またはスポーツ全般に有害な行為」に関連）に違反したと判断されました。
- 当初召喚されたピアストリにはスポーツ上のペナルティは科されず、責任は完全にチームの運営上の誤りに帰せられました。
- 5,000ユーロの罰金は、すべてのチームに対し、ピットレーンでの完璧な規律とコミュニケーションを維持するよう改めて促すものです。