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文書16 - 決定 - 車両81 - レースディレクターの指示不遵守 - ファストレーン

違反・裁定通知・手続き

宛先: マクラーレン・フォーミュラ1チームのチームマネージャー 差出人: スチュワード 日付: 2025年9月5日 時間: 18:51

スチュワードは、レースディレクターからの報告書を検討し、車両81（オスカー・ピアストリ）に関して以下の決定を下しました。

事象の詳細

  • 車両番号 / ドライバー: 81 - オスカー・ピアストリ
  • 競技者: マクラーレン・フォーミュラ1チーム
  • 事象発生時刻: 17:14
  • セッション: 練習走行2
  • 事実: 車両81は、セッションの再開が確認される前に、赤旗期間中にファストレーンに入った。

違反

  • FIA国際競技規定第12.2.1 i)条違反。
  • レースディレクターのイベントノート（項目22.2、文書4）不遵守。

決定

  • 競技者: 譴責。

決定理由

  1. 検討された証拠: スチュワードは、ビデオとタイミングの証拠を検討しました。
  2. タイムライン: 車両81は17:13:50にガレージから出ました。しかし、セッションの再開は17:14:09にレースコントロールのタイミングページ3で確認されました。これは、レースディレクターのイベントノート項目22.2に明らかに違反しています。
  3. チームの認容: 聴聞会で、チームは間違いを犯したことを認めました。彼らはセッションの再開時間を示すメッセージを待つ代わりに、「トラッククリア」メッセージに反応しました。
  4. 情状酌量: スチュワードは、予選で発生した同様の事象とは異なり、この事象がフリープラクティス中に発生したことを認めました。したがって、重大な競技上の利益は得られなかったため、譴責が適切な罰則であると判断しました。

控訴権

競技者は、FIA国際競技規定第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に従い、スチュワードの特定の決定に対して、定められた期限内に控訴する権利があることを通知します。

スチュワードの決定はFIAから独立しており、関連する規則、ガイドライン、および提示された証拠のみに基づいて行われます。

スチュワード:

  • フェリックス・ホルター
  • デレク・ウォーウィック
  • マチュー・レムリー
  • バレリオ・ブリゾラーリ