文書53 - 違反 - 車両12 - 車両16との衝突の原因
違反・裁定
宛先: メルセデス-AMG ペトロナス F1 チーム チームマネージャー 差出人: 競技委員 日付: 2025年8月31日 時刻: 19:05
事件詳細
| 詳細 | 説明 |
|---|---|
| 車両番号 / ドライバー | 12 - キミ・アントネッリ |
| 競技者 | メルセデス-AMG ペトロナス F1 チーム |
| 時刻 | 16:12 |
| セッション | レース |
| 事実 | ターン3で車両16との衝突を引き起こした |
| 違反 | FIA国際スポーツ規約 付則L、第IV章、第2条d) 違反 |
裁定
- 10秒間のタイムペナルティ。
- ペナルティポイント2点（12ヶ月間で合計4点）。
理由
競技委員は、ビデオ映像、タイミングデータ、テレメトリー、チーム無線通信、車載ビデオを含む全ての利用可能な証拠を検討しました。
車両12（キミ・アントネッリ）は、ターン3で車両16の内側から追い越しを試みました。この際、車両12はアンダーステアを起こし、車両16の側面と接触しました。この衝突により車両16は重大な損傷を受け、レースをリタイアすることになりました。
車両12が衝突の全面的かつ主要な原因であったことが明確に判断され、その結果、10秒間のタイムペナルティが課されました。
控訴権
競技者は、FIA国際スポーツ規約第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に規定されている通り、定められた時間制限内で競技委員の特定の決定に対して控訴する権利があることを改めて通知します。競技委員の決定はFIAから独立して行われ、提示された関連規則、ガイドライン、および証拠のみに基づいて判断されます。
競技委員
- ニッシュ・シェティ
- ペドロ・ラミー
- マシュー・セリー
- ナタリー・コルシミット