Documento 60 - Infrazione - Vettura 22 - Mancato rispetto di una penalità di tempo durante un pit stop

Infrazioni/Decisioni

Documento 60 - Infrazione della Vettura 22 (Yuki Tsunoda)

Da: I Commissari Sportivi A: Il Team Manager, Oracle Red Bull Racing Data: 09 novembre 2025 Ora: 15:35

I Commissari Sportivi, avendo ricevuto un rapporto dal Direttore di Gara, hanno esaminato la seguente questione e hanno determinato quanto segue:

Dettagli dell'Infrazione

  • No / Pilota: 22 / Yuki Tsunoda
  • Concorrente: Oracle Red Bull Racing
  • Ora: 14:37
  • Sessione: Gara
  • Fatto: Mancato rispetto di una penalità durante un pit stop.
  • Infrazione: Violazione dell'Articolo 54.4 c) del Regolamento Sportivo di Formula 1 della FIA.
  • Decisione: Penalità di 10 secondi aggiuntiva.

Motivazione

I Commissari Sportivi hanno esaminato le prove video che hanno mostrato che la Vettura 22 è entrata nella pit lane per scontare una penalità di 10 secondi. Mentre la vettura era ferma per lo scopo di scontare la penalità, un meccanico ha immediatamente iniziato a lavorare sulla vettura allentando il dado della ruota posteriore sinistra con una pistola per ruote prima che fossero trascorsi i 10 secondi.

Ai sensi dell'Articolo 54.4 c) del Regolamento Sportivo di Formula 1 della FIA, nessun lavoro può essere eseguito su una vettura mentre una penalità di tempo viene scontata. Per evitare dubbi, qualsiasi contatto fisico con la vettura, sia a mano, con attrezzi o equipaggiamento, costituisce "lavoro" sulla vettura.

Poiché il meccanico ha iniziato a lavorare prima della scadenza del periodo di penalità, la penalità non è stata scontata correttamente. I Commissari Sportivi impongono pertanto una penalità aggiuntiva di 10 secondi.

Diritto di Appello

Si ricorda ai concorrenti che hanno il diritto di appellarsi a determinate decisioni dei Commissari Sportivi, in conformità con l'Articolo 15 del Codice Sportivo Internazionale della FIA e il Capitolo 4 delle Regole Giudiziarie e Disciplinari della FIA, entro i termini applicabili.

Le decisioni dei Commissari Sportivi sono prese indipendentemente dalla FIA e si basano esclusivamente sui regolamenti pertinenti, sulle linee guida e sulle prove presentate.

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