Documento 10 - Nuovi elementi della Power Unit per questa Competizione
Documento 10 - Rapporto del Delegato Tecnico: Nuovi Elementi della Power Unit per questa Competizione
Da: Il Delegato Tecnico della FIA Formula 1
A: I Commissari Sportivi
Data: 05 Settembre 2025
Ora: 13:32
Questo rapporto, emesso da Jo Bauer, Delegato Tecnico della FIA Formula 1, dettaglia i nuovi elementi della Power Unit (PU) che saranno utilizzati da diverse squadre e piloti nel Gran Premio d'Italia 2025. L'uso di tutti i nuovi componenti è conforme all'Articolo 28.2 del Regolamento Sportivo della Formula 1 2025.
Nuovi Motori a Combustione Interna (ICE)
I seguenti piloti inizieranno la sedicesima competizione del Campionato del Mondo di Formula 1 2025 con un nuovo motore a combustione interna:
| Numero | Vettura | Pilota | ICE precedentemente usati |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
| 10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 3 |
| 31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
| 23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
| 27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
| 05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
Il motore a combustione interna utilizzato dai piloti sopra elencati è uno (1) dei quattro (4) nuovi ICE consentiti per la stagione 2025.
Nuovi Turbocompressori (TC)
I seguenti piloti inizieranno la sedicesima competizione del Campionato del Mondo di Formula 1 2025 con un nuovo turbocompressore:
| Numero | Vettura | Pilota | TC precedentemente usati |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
| 10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 3 |
| 31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
| 23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
| 27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
| 05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
Il turbocompressore utilizzato dai piloti sopra elencati è uno (1) dei quattro (4) nuovi TC consentiti per la stagione 2025.
Nuove Unità Generatrici di Calore (MGU-H)
I seguenti piloti inizieranno la sedicesima competizione del Campionato del Mondo di Formula 1 2025 con una nuova unità generatrice di calore:
| Numero | Vettura | Pilota | MGU-H precedentemente usati |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
| 10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 3 |
| 31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
| 23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
| 27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
| 05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
L'unità generatrice di calore utilizzata dai piloti sopra elencati è una (1) delle quattro (4) nuove MGU-H consentite per la stagione 2025.
Nuove Unità Generatrici di Energia Cinetica (MGU-K)
I seguenti piloti inizieranno la sedicesima competizione del Campionato del Mondo di Formula 1 2025 con una nuova unità generatrice di energia cinetica:
| Numero | Vettura | Pilota | MGU-K precedentemente usati |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 3 |
| 31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 3 |
| 23 | Williams Mercedes | Alexander Albon | 3 |
| 27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
| 05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
L'unità generatrice di energia cinetica utilizzata dai piloti sopra elencati è una (1) delle quattro (4) nuove MGU-K consentite per la stagione 2025.
Nuovi Sistemi di Scarico (EX)
I seguenti piloti inizieranno la sedicesima competizione del Campionato del Mondo di Formula 1 2025 con un nuovo sistema di scarico:
| Numero | Vettura | Pilota | EX precedentemente usati |
|---|---|---|---|
| 01 | Red Bull Racing Honda RBPT | Max Verstappen | 6 |
| 10 | Alpine Renault | Pierre Gasly | 5 |
| 31 | Haas Ferrari | Esteban Ocon | 4 |
| 27 | Kick Sauber Ferrari | Nico Hülkenberg | 3 |
| 05 | Kick Sauber Ferrari | Gabriel Bortoleto | 3 |
Il sistema di scarico utilizzato dai piloti sopra elencati è uno (1) degli otto (8) nuovi sistemi di scarico consentiti per la stagione 2025.