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Documento 58 - Decisione - Vettura 63 - Presunta Causa di Collisione

Infrazioni/Decisioni

Documento 58 - Decisione - Vettura 63 (George Russell) - Presunta Causa di Collisione

A: Il Team Manager, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Data: 31 agosto 2025 Ora: 20:23

Gli Stewards, avendo ricevuto un rapporto dal Direttore di Gara, convocato (documenti 47 e 48) e sentito i piloti e i rappresentanti dei team, hanno considerato la seguente questione e determinato quanto segue:

Informazioni sull'Incidente

  • Nº / Pilota: 63 - George Russell
  • Concorrente: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
  • Ora: 15:46
  • Sessione: Gara
  • Fatto: Presunta causa di collisione.
  • Infrazione: Presunta violazione dell'Appendice L, Capitolo IV, Articolo 2 d) del Codice Sportivo Internazionale della FIA.

Decisione

Nessuna ulteriore azione.

Motivazione

  1. Esame delle Prove: Gli Stewards hanno ascoltato il pilota della Vettura 16 (Charles Leclerc), il pilota della Vettura 63 (George Russell), i rappresentanti dei team e hanno esaminato video, tempi e prove video a bordo.
  2. Analisi dell'Incidente:
    • La Vettura 63 e la Vettura 16 sono state coinvolte in una collisione alla Curva 12.
    • La Vettura 63 era davanti alla Vettura 16 alla Curva 11. La Vettura 63 ha perso la posizione a favore della Vettura 16 all'uscita della Curva 12.
    • Abbiamo indagato, con il beneficio delle linee guida sugli standard di guida, se uno dei due piloti avrebbe dovuto fare qualcosa di diverso. Abbiamo anche esaminato se la Vettura 16 fosse rimasta in pista o avesse lasciato la pista alla Curva 12.
    • Le prove disponibili non erano conclusive riguardo al fatto che la Vettura 16 avesse lasciato la pista. Entrambi i rappresentanti dei team hanno concordato che non c'erano prove chiare che la Vettura 16 avesse lasciato la pista.
  3. Opinione dei Piloti: Entrambi i piloti hanno ritenuto che si trattasse di un incidente di gara e che non ci dovrebbero essere ulteriori conseguenze per nessuno dei due piloti per l'incidente. Abbiamo esaminato tutte le prove disponibili e siamo giunti alla stessa conclusione.
  4. Conclusione: Di conseguenza, non abbiamo intrapreso alcuna ulteriore azione.

Diritto di Appello

  • Si ricorda ai concorrenti che hanno il diritto di appellarsi a determinate decisioni degli Stewards, in conformità con l'Articolo 15 del Codice Sportivo Internazionale della FIA e il Capitolo 4 delle Norme Giudiziarie e Disciplinari della FIA, entro i termini applicabili.

Dichiarazione di Indipendenza

  • Le decisioni degli Stewards sono prese indipendentemente dalla FIA e si basano esclusivamente sui regolamenti, sulle linee guida e sulle prove presentate.

Membri degli Stewards

  • Nish Shetty
  • Pedro Lamy
  • Matthew Selley
  • Natalie Corsmit