Max Verstappen, el piloto de Red Bull, terminó en la grava de la Curva 1 después de que cayera la bandera a cuadros en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos. Este inusual suceso lo dejó obligado a abandonar su RB21 y regresar a pie a boxes.
Por qué importa
El incidente post-sesión generó confusión, incluso para su ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase, cuya exclamación "Oop..." reflejó la sorpresa. Subrayó un comienzo de fin de semana complicado para Red Bull en el circuito de Zandvoort, especialmente en la carrera de casa de Verstappen.
Los detalles del incidente
- Tras finalizar oficialmente la sesión, Verstappen se unió a otros pilotos en la parrilla para practicar una salida.
- Arrancó limpiamente, pero al llegar a la Curva 1, bloqueó severamente los frenos y se fue directamente a la grava.
- Después de bajarse de su coche, se vio a Verstappen intentando retirar la grava de la parte delantera de su neumático trasero derecho. Karun Chandhok de Sky F1 explicó que esto era para evitar daños en el suelo del coche durante el rescate.
- Incluso el piloto de Sauber, Gabriel Bortoleto, preguntó a su equipo cómo Verstappen había terminado en la grava, lo que demuestra la sorpresa generalizada.
Contexto de la FP1
- McLaren dominó la FP1, con Lando Norris y Oscar Piastri logrando un 1-2, dejando a Norris más de medio segundo por delante de Lance Stroll, quien fue tercero.
- Por parte de Red Bull, Yuki Tsunoda tuvo una salida de pista temprana en la grava pero pudo continuar, terminando 16º.
- Verstappen fue sexto, 0.940s más lento que Norris, señalando una sesión desafiante para el héroe local incluso antes de su percance después de la bandera.