- Por qué importa: Líderes de equipos de F1 compartieron perspectivas cruciales sobre el rendimiento actual, estrategias a largo plazo para las regulaciones de 2026 y la inmensa presión sobre los pilotos jóvenes.
- Perspectiva de Williams:
- Rendimiento en Zandvoort: James Vowles confirmó que el coche de Williams funciona bien en Zandvoort, buscando sumar puntos.
- P5 vs. Enfoque en 2026: Williams introdujo su última mejora en Spa. Vowles afirmó que lucharán por el P5 en Constructores, pero priorizan el desarrollo de 2026, incluso si eso significa terminar 6º o 7º este año para dar "grandes pasos adelante."
- Estrategia y Pilotos de Mercedes:
- Prioridad 2026: Toto Wolff enfatizó la "máxima prioridad" a las "extremadamente complicadas" regulaciones de 2026, aprovechando las ventajas del tiempo en el túnel de viento para el éxito futuro.
- Traslado de Valtteri Bottas: Wolff elogió la "tremenda velocidad" de Valtteri Bottas y apoyó su traslado a Cadillac, manteniéndolo como reserva de Mercedes para 2025.
- Presión sobre Kimi Antonelli: Wolff admitió haber sometido a Kimi Antonelli a "máxima presión" con su debut en F1, pero reafirmó su confianza en él como una "inversión a largo plazo".
- Desafíos y Futuro de Alpine:
- Alineación de Pilotos: Flavio Briatore confirmó que Valtteri Bottas y Sergio Pérez no fueron considerados para Alpine.
- Franco Colapinto: Briatore expresó su decepción, sugiriendo que Colapinto enfrentó "demasiada presión" y necesita más tiempo fuera de la F1.
- Rol de Steve Nielsen: Se espera que Steve Nielsen, que se une a Alpine, se encargue "de la A a la Z" como director general.
- Objetivos 2026: Briatore confirmó el apoyo del nuevo CEO de Renault, estableciendo podios para 2026, reconociendo un "gran hándicap de potencia" en su motor actual.
- Presiones para Jóvenes Pilotos:
- Wolff, Briatore y Vowles destacaron la intensa presión sobre los jóvenes pilotos de F1, donde pequeños errores se magnifican. Vowles señaló que una décima de segundo puede hacer caer un coche de los puntos al último lugar en el apretado mediocampo.
- Contrato de George Russell: Wolff afirmó que el contrato de George Russell es una "formalidad", con discusiones reanudadas para optimizar su rendimiento.
- Velocidad de los Coches 2026: Wolff bromeó sugiriendo que los coches de 2026 podrían teóricamente alcanzar los 400 km/h en una recta si toda la energía fuera desplegada.
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