奥斯卡·皮亚斯特里解释说,风向在匈牙利大奖赛排位赛中发挥了决定性作用,导致他未能夺得杆位。
重要原因: 这位迈凯伦车手将令人失望的结果归咎于风向,并称这听起来“很可悲”。他详细说明了风向的重大转变如何让他驾驶MCL39赛车时感到“非常糟糕”。
具体细节:
- 风向在Q2和Q3之间发生了180度的大转变,这意味着许多弯角的感受完全不同。
- 皮亚斯特里表示他在Q3的第一个飞驰圈感觉“非常糟糕”,而第二个飞驰圈他以为会更好,但结果却更慢了。
- 尽管感到沮丧,皮亚斯特里最终获得了第二名。查尔斯·勒克莱尔为法拉利夺得了杆位,而皮亚斯特里的队友兰多·诺里斯将从第三位发车。
- 皮亚斯特里承认法拉利的速度出乎他的意料,他没想到会落后于一辆SF-25,尽管勒克莱尔在FP3中已经表现出比预期更接近的速度。
展望未来: 尽管未能夺杆,皮亚斯特里仍然认为第二名是一个不错的发车位,并期待与勒克莱尔在正赛中展开一场有趣的竞争。